Posted on Leave a comment

Fabio Quartararo : ‘Bersama Alex, Saya Merasa Sangat Baik’

Fabio Quartararo : ‘Bersama Alex, Saya Merasa Sangat Baik’

Jakarta – Fabio Quartararo mengklaim dia telah berbicara lebih banyak dengan rekan setim barunya Alex Rins setelah satu tes MotoGP dibandingkan pendahulunya Franco Morbidelli dalam empat tahun.

Yamaha memilih untuk membuang Morbidelli (dia telah pindah ke Pramac Ducati) dan menggantikannya dengan mantan pebalap LCR Honda, Rins.

Bintang pabrikan Quartararo telah terbuka tentang perubahan atmosfer dengan rekan setim barunya.

“Bersama Alex, saya merasa sangat baik,” katanya kepada Motorsport.

Baca Juga : Marc Marquez : ‘Duduk Bersama Rossi? Itu Bukan Terserah Saya’

“Pada dasarnya saya telah berbicara dan melakukan lebih banyak kontak dengannya dalam sebuah tes dibandingkan dengan Morbidelli dalam empat tahun.

“Saat ini, itulah yang saya pikirkan dan itulah kenyataannya.

“Senang rasanya bisa pergi ke sisi lain garasi dan berbicara secara natural.

“Sebelumnya, ketika Franco ada di sana, saya tidak berani.

“Dengan Alex, kami memiliki persaingan ini, dia ingin mengalahkan saya dan saya ingin mengalahkannya.

“Tetapi saya lebih suka mengalahkannya dengan menjadi yang pertama dan kedua daripada finis di urutan ke-10 dan ke-11.

Kami memiliki gaya berkendara yang, meski tidak sama, berarti masalah yang kami hadapi juga sama.

Quartararo dan Rins mampu berada di jalur yang benar selama penggeledahan, serta tes resmi pramusim Sepang.

Quartararo menjadi yang tercepat ke-11 pada hari ke-3 tes Sepang, tertinggal 0,843 detik dari pemimpin klasemen Francesco Bagnaia.

Meski masih terkendala dengan hanya menjalankan dua motor, yang paling sedikit dibandingkan pabrikan mana pun, Yamaha berharap bisa memanfaatkan aturan konsesi baru untuk bangkit kembali bersaing tahun ini.

Sejak menjuarai kejuaraan 2021, Quartararo semakin tertinggal karena M1-nya yang kesulitan.

Dia sekarang memasuki tahun terakhir kontraknya, meningkatkan tekanan pada Yamaha untuk memberinya paket kompetitif agar dia bisa bertahan lebih lama.

Peralihan dari Morbidelli ke Rins (yang memenangkan grand prix tahun lalu di Texas sebelum kakinya patah di Mugello) dapat membantu perkembangan mereka, harapan Yamaha.

Posted on Leave a comment

Fabio Quartararo : ‘Saya Ingin Berjuang Untuk Posisi Teratas’

Fabio Quartararo : ‘Saya Ingin Berjuang Untuk Posisi Teratas’

Jakarta – Dua hari menjelang akhir pramusim, Fabio Quartararo merasa senang dengan kemajuan Yamaha YZR-M1, merasa memiliki motor yang lebih efektif untuk pertarungan langsung di lintasan. Namun, dia juga tahu bahwa jalan yang harus ditempuh masih panjang.

Usai tes hari terakhir di Sepang, pembalap asal Prancis tersebut menyebutkan bahwa terdapat perbaikan pada beberapa aspek pada motor barunya, namun masih terdapat kekurangan pada performa selama kualifikasi, dan masih mustahil untuk bersaing memperebutkan posisi teratas:

Baca Juga : Pedro Acosta : ‘Saya Senang Masih Ada Jalan Yang Harus Saya Tempuh’

“Saya pikir ini sedikit lebih baik karena kami mendapat kecepatan tertinggi lebih banyak, saya pikir kami bisa menjaga motor depan sedikit lebih dekat. Jadi, untuk bertarung, saya pikir akan menjadi sedikit lebih baik.”

“Tapi tetap saja kami harus menemukan kualifikasi ini karena saya seorang pebalap yang ingin memperebutkan posisi teratas dan saat ini kami tidak bisa. Namun saya cukup yakin bahwa kami akan segera menemukan cara untuk mencapai puncak.”

Posted on Leave a comment

Fabio Quartararo : ‘Memiliki Motor Yang Cepat Adalah Hal Yang Positif’

Fabio Quartararo : ‘Memiliki Motor Yang Cepat Adalah Hal Yang Positif’

Jakarta – Yamaha terus menghadapi tugas berat di pramusim MotoGP kali ini. Rabu ini, Fabio Quartararo bahkan mencatatkan top speed tertinggi, namun titik lemahnya terletak pada quick lap, finis di urutan ke-11 dalam catatan waktu.

Pemain asal Prancis ini menyatakan: “Kami tidak harus menjadi yang pertama. Saya rasa kecepatannya juga ada pada referensi pengereman. Saya tidak mengatakan motornya lambat – motornya sangat, sangat cepat. Namun referensi pengereman juga membuatnya sedikit aneh pada kecepatannya. Tapi memiliki sepeda cepat sudah merupakan hal yang sangat positif.”

“Tapi kami masih harus meningkatkan kecepatan lap kami – dalam satu lap kami kehilangan banyak hal dan ini adalah masalah terbesar kami saat ini. Bahkan jika hari ini pada akhirnya kami mencoba banyak hal pada motor dan pada akhirnya ketika saya memasang kedua ban secara pribadi, saya mencoba banyak hal di dalam. Memang agak aneh, tapi masih banyak yang terlewatkan”.

Baca Juga : Francesco Bagnaia : ‘Fairing Baru Berpotensi Besar, Tapi …  ‘

Dan menurut Quartararo, asal muasal kekurangan tersebut masih belum diketahui: ‘Kami tidak tahu. Fast lap, satu lap, adalah hal yang kita rindukan dan kita tidak tahu persisnya dimana. Tentu saja motor kami masih cukup bergetar saat keluar tikungan dan kami harus memperbaikinya. Kami harus bekerja keras dan mencoba melihat apakah besok kami dapat menemukan sesuatu yang ekstra’.

Ketika ditanya apakah solusi sudah ditemukan, El Diablo menjawab: ‘Belum. Kami mencoba banyak hal, tetapi kami tidak menemukan sesuatu yang hebat. Jadi mudah-mudahan mereka punya banyak ide besok dan khususnya di Qatar. Seperti ini kami bisa mencoba, tapi kami harus menemukan solusinya dan terutama pada grip belakang yang sedikit kami lewatkan’.

Setelah tiga hari penggeledahan dan dua hari pengujian, apakah Quartararo melihat Yamaha semakin dekat dengan kompetisi?: ‘Belum. Kami tidak dekat saat ini. Mudah-mudahan dalam waktu dekat, menurut saya kami masih harus bekerja cukup keras dan mudah-mudahan kami bisa mengambil langkah besok dan di tes Qatar. Tapi kami tidak terlalu dekat dengan yang lain saat ini – terutama dalam satu lap’.

Posted on Leave a comment

Fabio Quartararo : ‘Kami Punya Potensi, Tapi Kami Tidak Memanfaatkannya’

Fabio Quartararo : ‘Kami Punya Potensi, Tapi Kami Tidak Memanfaatkannya’

Jakarta – Fabio Quartararo bersiap untuk musim berikutnya bersama Monster Energy Yamaha di MotoGP, dan penggeledahan Sepang pada hari Jumat dan Sabtu menandai hari lintasan pertamanya dengan YZR-M1 baru.

Meski terpacu dengan potensi yang dimiliki motor, ia mengaku belum tergarap secara maksimal dan belum merasakan peningkatan yang signifikan.

Pria Prancis itu menjelaskan kepada pers bahwa Yamaha harus memperbaiki bagian elektroniknya: “Saya yakin ini lebih baik, tapi menurut saya kami harus banyak bekerja pada bagian elektronik untuk meningkatkan karakter mesin karena masih sangat agresif.”

“Kita punya potensi, tapi kita tidak memanfaatkannya. Saya pikir dengan elektronik kita masih agak jauh, tidak hanya pada pengembangan mesin. Kami harus menemukan perangkat elektronik terbaik untuk mesin ini dan menggunakannya pada motor kami.”

Baca Juga : Pedro Acosta : ‘Kami Lakukan Beberapa Lap Tercepat’

Mengenai betapa bermanfaatnya shakedown tersebut, Quartararo menjawab: “Sayangnya kami tidak memanfaatkannya dengan baik, tapi tentu saja kami mencatatkan 80 lap, jadi itu cukup banyak. Kami telah melihat sedikit jalannya, yang dikonfirmasi 100%.”

“Hari pertama pada dasarnya adalah untuk menguji hal-hal baru yang seharusnya tidak menjadi lebih baik, namun tidak boleh menjadi lebih buruk, terutama untuk bobot motor yang sudah positif. Di hari kedua kami berjuang lebih keras karena kami mengalami beberapa kesulitan di beberapa bagian motor. Tapi saya pikir kami telah melakukan beberapa tes hebat selama dua hari ini.”

Juara dunia 2021 itu kemudian berkata: “Saat ini saya tidak merasa lebih baik. Saya merasa potensinya ada. Kami tidak melakukan serangan waktu. Tentu saja dengan ban baru kami telah bekerja maksimal 100% dan dari lap ke-22 di hari pertama saya mencatatkan waktu 1 menit 58,5 detik.”

“Jadi ini sudah cukup cepat. Sekarang kita harus meningkatkan serangan waktu selama tiga hari ini, saya pikir itu sudah sesuai rencana, untuk menjadi lebih baik”.

Ditanya apakah kualifikasi adalah area yang paling penting, Quartararo menjawab: ‘Saya pikir yang paling penting adalah berada di 10 besar pada Jumat sore. Saya pikir 70% pekerjaan sudah selesai. Maka tentu saja saya pikir kami harus menemukan solusi untuk lolos. Mengenai gaya berkendara dan motor saya, saya pikir itu tidak hanya terjadi di satu sisi. Saya pikir kita akan menemukannya’.

Posted on Leave a comment

Fabio Quartararo Ungkap Bagaimana Dirinya Bisa Mejadi Pebalap

Fabio Quartararo Ungkap Bagaimana Dirinya Bisa Mejadi Pebalap

Jakarta – Fabio Quartararo sudah memiliki gelar Kejuaraan Dunia MotoGP di usianya yang baru 24 tahun.

Ia melakukan debutnya di FIM CEV Moto3 lebih dari satu dekade lalu, di mana ia menjadi juara dua kali sebelum melompat ke kejuaraan dunia. Tapi bagaimana semuanya dimulai?

Dalam sebuah wawancara dengan Monster Energy, pebalap asal Prancis ini mengakui bahwa kecintaannya terhadap sepeda motor ditanamkan oleh ayahnya:

Baca Juga : Miguel Oliveira : “Kami Bisa Jalani Musim Yang Menjanjikan”

“Ayah saya dulu pernah membalap. Dia bukanlah pembalap tingkat tinggi. Jadi pada dasarnya dia memasukkan saya ke dalamnya dan saya langsung menyukainya”.

Sejak saat itu, kenang Quartararo, dia memulai perjalanannya ke MotoGP:

“Untuk mengembangkan diri saya sebagai pebalap profesional, kami memutuskan bersama ayah saya untuk membuat kejuaraan di Spanyol yang merupakan level tertinggi pebalap di usia muda ini. Dan selangkah demi selangkah saya melangkah hingga Kejuaraan Dunia. Kemudian Moto3, Moto2 dan tiba di kelas yang lebih besar”.

Posted on Leave a comment

Alberto Vergani : ‘Pasar Musim Depan Akan Berada di Kondisi Yang Sulit”

Alberto Vergani : ‘Pasar Musim Depan Akan Berada di Kondisi Yang Sulit”

Jakarta – Pada musim 2024, beberapa pebalap MotoGP telah habis kontraknya, antara lain Enea Bastianini, Fabio Quartararo, Francesco Bagnaia, Jorge Martín, dan Marc Márquez.

Akibatnya, mungkin akan ada pergerakan dan rumor dalam beberapa bulan mendatang.

Manajer pengendara Alberto Vergani mengatakan kepada GPOne.com bahwa dia memperkirakan negosiasi akan dimulai jauh lebih awal daripada yang mereka lakukan pada tahun 2023:

“Tahun depan, hampir semua kontrak akan berakhir, jadi saya memperkirakan pasar akan berada dalam kondisi yang sulit. Saya berharap negosiasi tidak akan diselesaikan segera setelah Jerez, jika tidak, ini akan menjadi film sungguhan. Tahun ini, pasarnya berakhir sangat terlambat, namun pada tahun 2024, saya khawatir kita mungkin ingin bermain lebih awal, dan saya tidak akan terkejut jika hal itu terjadi”.

Baca Juga : Pedro Acosta : ‘Saya Berpikir Ada Banyak Klientelisme di MotoGP’

Mengenai tim Ducati secara khusus, Vergani yakin keadaan mungkin tidak akan bertahan seperti sekarang:

“Tentu saja, ada begitu banyak pebalap di Ducati saat ini, dan kecil kemungkinan kita akan melihat mereka semua berkumpul lagi pada tahun 2025. Jika Martín tidak pergi ke sana. tim pabrikan, saya yakin akan pergi seperti yang telah dia jelaskan dalam pernyataannya baru-baru ini.”

“Jorge mungkin akan pindah ke KTM atau Honda, sementara Bastianini mungkin akan pindah ke Aprilia, dan itu tidak akan berdampak buruk baginya. Tapi Enea perlu mengirimkan sinyal setelah kesulitan musim lalu”.

Posted on Leave a comment

Yamaha Belum Memiliki Versi Final Motor MotoGP di Tes Sepang

Yamaha Belum Memiliki Versi Final Motor MotoGP di Tes Sepang

Jakarta – Yamaha sedang mengerjakan motor MotoGP-nya untuk membuatnya lebih kompetitif di musim mendatang.

Akan ada banyak perkembangan, namun tidak akan menjadi perubahan 180 derajat, yang bertujuan untuk kemajuan berkelanjutan dan juga memanfaatkan konsesi.

Menurut Managing Director Massimo Meregalli yang berbicara kepada GPOne.com, versi final M1 tidak akan terlihat pada tes di Sepang: “Memang benar, seperti yang biasa kami lakukan, ini bukanlah sebuah revolusi. Saya sudah tahu bahwa kita tidak akan melihat M1 definitif di sana, tapi saya berharap ini akan lebih kompetitif’.

Baca Juga : Manuel Poggiali : ‘Saya Harus Banyak Belajar Dari Marc Marquez dan Bagnaia’

Mengenai pengembangan YZR-M1 sepanjang tahun 2023, pihak Italia menjelaskan: ‘Konsesi ini akan memungkinkan kami bekerja sepanjang tahun di semua aspek. Kami pasti akan mengalami evolusi aerodinamis dan saya berharap hal yang sama untuk mesinnya. Juga akan ada sesuatu yang baru untuk sasisnya.

Dalam tahun yang bertujuan untuk mendapatkan hasil yang jauh lebih baik, Yamaha mempertahankan juara 2021 Fabio Quartararo dan telah mengontrak Álex Rins.

Posted on Leave a comment

Alex Rins Rasakan ‘Perubahan Signifikan’ Dari Honda ke Yamaha

Alex Rins Rasakan 'Perubahan Signifikan' Dari Honda ke Yamaha

Jakarta – Alex Rins hanya menghabiskan satu musim bersama LCR Honda di MotoGP sebelum pindah ke Monster Energy Yamaha pada tahun 2024. Kontak pertamanya dengan YZR-M1 terjadi pada akhir November saat hari pengujian di Valencia.

Dikutip dari surat kabar Marca, pebalap asal Spanyol itu menyebut perbedaan sudah terlihat di berbagai level. Ia juga mengungkapkan bahwa ia sekali lagi memiliki seorang teknisi di timnya yang pernah bekerja sama dengannya di Suzuki:

Baca Juga : Massimo Rivola : “Musim Baru Adalah Tentang Mengenal MotoGP”

“Saya melihat perubahan signifikan. Yang paling penting, secara fisik, posisi motor membuat perbedaan; Rasa sakit yang saya rasakan lebih sedikit dengan satu sepeda dibandingkan dengan sepeda lainnya. Saya merasakan banyak perbedaan dalam hal elektronik, manajemen mesin, dan tim.”

“Saya membawa kembali teknisi telemetri yang saya miliki di Suzuki, dan ini membantu Anda merasa lebih nyaman.”

Posted on Leave a comment

Fabio Quartararo : ‘Beberapa Menyukai Sprint, Tapi Banyak Yang Tidak Suka’

Fabio Quartararo : ‘Beberapa Menyukai Sprint, Tapi Banyak Yang Tidak Suka’

Jakarta – Di penghujung musim, balapan Sprint masih memecah belah pebalap MotoGP. Banyak yang menganggap format ini terlalu menuntut dan intens, terutama dengan dua balapan di setiap Grand Prix, sementara yang lain mendukungnya.

Fabio Quartararo percaya bahwa seharusnya ada lebih sedikit balapan Sprint – yang sepertinya tidak akan terjadi pada tahun 2024. Ketika ditanya apakah serikat pebalap potensial dapat membantu membawa perubahan dalam masalah ini, pria Monster Energy Yamaha itu menjawab:

“– Sejujurnya saya tidak tahu, tapi sampai semua pembalap menandatangani perjanjian, saya rasa sulit untuk mengatakannya. Dalam 22 pembalap, wajar jika tidak ada 22 pembalap yang setuju. Mungkin 15 iya, yang lainnya mungkin tidak, atau sebaliknya.”

“Dan menurut saya, sampai kita benar-benar menandatangani dan menyelesaikan sesuatu, itu sulit. Mungkin ada beberapa pembalap yang menyukai Sprint, saya yakin, tapi banyak juga yang tidak menyukainya. Jadi apa yang ingin Anda lakukan dengan Sprint? Ini adalah situasi yang cukup sulit.” Ucap Fabio.