Posted on Leave a comment

Pengembang Call of Duty Akhirnya Membahas Modern Warfare 3

Pengembang Call of Duty Akhirnya Membahas Modern Warfare 3

Jakarta – Matchmaking berbasis skill bisa dibilang menjadi topik terhangat seputar peluncuran judul terbaru Call of Duty, Modern Warfare 3.

Setelah bungkam sejak sebelum rilis, pihak pengembang akhirnya membuat pernyataan seputar MW3 SBMM.

SBMM pada dasarnya berfungsi untuk memasangkan pemain berdasarkan keterampilan mereka, atau hal-hal lain yang dapat dikaitkan dengan seberapa baik mereka tampil dalam suatu pertandingan. Ide di baliknya, seperti yang diberitahukan kepada kami, adalah untuk membantu menyeimbangkan permainan agar lebih kompetitif.

Permainan yang diubah non-SBMM akan memungkinkan pemain dengan tingkat keterampilan apa pun untuk bermain dengan orang-orang yang jauh di atas, atau jauh di bawah mereka dan membiarkan dadu jatuh di mana pun mereka mau.

Para pemain judul COD terbaru mengeluh bahwa MW3 SBMM tidak pernah memberi mereka waktu istirahat dan mereka dituntut untuk bermain sepenuh hati di setiap pertandingan melawan persaingan yang sulit. Bahkan ketika mereka hanya mencoba untuk mendapatkan kamuflase, mereka kesulitan melakukannya karena keseimbangan permainan.

Kami di sini bukan untuk memihak dalam hal ini, hanya untuk berbagi apa yang dikatakan pengembang mengenai MW3 SBMM.

Dalam pernyataan dari pengembang yang dibagikan oleh CharlieINTEL di X (sebelumnya Twitter), tim di balik game tersebut menyatakan bahwa sistem saat ini “menggabungkan latensi, waktu pencarian, dan keterampilan, serta banyak faktor lainnya.”

Mereka mengakui bahwa mereka akan melakukan pekerjaan yang lebih baik dalam berbagi rincian tentang cara kerjanya, dan memberikan penjelasan yang lebih mendalam tentang hal ini dalam “minggu-minggu mendatang.”

Postingan tersebut menyatakan bahwa mereka telah mengerjakan sistem matchamking mereka selama lebih dari 10 tahun dan bahwa “tidak ada yang lebih penting bagi kami selain pengalaman yang dimiliki para pemain dalam game tersebut, dan matchmaking adalah bagian besar dari hal tersebut.”

Meskipun ini mungkin bukan perubahan pada SBMM MW3 yang diharapkan oleh beberapa pemain, setidaknya ini adalah dialog yang hilang hingga saat ini.

Para penggemar sekarang dapat yakin bahwa Activision setidaknya mendengarkan komunitas mengenai MW3 SBMM dan akan memberikan lebih banyak informasi mengenai sistem, kemungkinan alasan mereka menggunakannya, dan kemungkinan perubahan apa pun dalam waktu dekat.

Posted on Leave a comment

Joan Mir : Saya Melihat Beberapa Evolusi Dari Honda

Joan Mir : Saya Melihat Beberapa Evolusi Dari Honda

Jakarta – Joan Mir mengatakan dia senang dengan apa yang dilakukan Honda dalam peningkatan tes MotoGP Valencia.

Mir, dan rekan setim barunya Luca Marini menunjukkan kecepatan yang kuat terutama seiring berjalannya waktu, dengan yang terakhir mengamankan sepuluh besar pada debutnya di Repsol Honda.

Setelah mengalami cedera leher saat balapan akhir pekan, partisipasi Mir terancam namun ia berhasil memulai persiapan untuk musim 2024.

Dengan adanya evolusi besar yang terjadi, Mir merasa senang dengan motor baru yang disediakan Honda dan mengklaim itu adalah perhentian besar pertama yang dilakukan pabrikan Jepang tersebut.

“Ini adalah sesuatu yang membuat saya sangat bahagia,” kata Mir. “Ini pertama kalinya saya mulai melihat beberapa evolusi pada motornya, paketnya, dan kami mencoba banyak hal.

“Kami tidak punya banyak waktu untuk melakukan serangan waktu tapi meski seperti itu, kami tidak buruk. Dalam hal kecepatan saya bisa menjadi kuat dan mendapatkan perasaan, kepercayaan diri dengannya.

“Kami akan melakukan beberapa pekerjaan rumah agar Honda bisa tiba di Sepang dengan motor yang lebih baik.”

Membahas kebugarannya, Mir sangat senang bisa mulai bekerja pada tahun 2024 setelah musim pertama yang sangat sulit bersama tim.

“Sejujurnya, saya sangat senang dengan hal ini,” tambah Mir saat berbincang dengan MotoGP.com. “Setelah akhir pekan dan menjauh dari motor karena kecelakaan itu dan masalah pada leher, saya tidak tahu apakah saya bisa mengendarai motor hari ini.

“Tetapi saya membuat beberapa langkah maju dengan mobilitas saya dan besok saya mungkin akan berada di tempat tidur sepanjang hari, tapi saya bisa melakukan tes. Itu sangat bagus.”

Meskipun tes di Valencia menandai pertama kalinya Mir menaiki mesin RC213V 2024 yang baru, tes ini juga memberikan kesempatan pertama untuk bekerja dengan kepala kru baru Santi Hernandez, setelah pembalap Spanyol itu tetap bertahan setelah kepergian Marc Marquez ke Gresini.

Berbicara tentang hari pertama pasangan itu bersama, Mir berkata: “Sangat bagus. Saya mempunyai kesempatan dan kesempatan untuk bertukar posisi dan saya sangat senang dengan keputusan itu.

“Saya menikmati waktu di dalam kotak penalti dan ini merupakan metode kerja yang sedikit berbeda, namun saya sangat menikmatinya.”

Posted on Leave a comment

Pedro Acosta Setelah Debut di MotoGP : “Motor Ini Sangat Cepat”

Pedro Acosta Setelah Debut di MotoGP : "Motor Ini Sangat Cepat"

Jakarta – Pedro Acosta mengaku terpesona dengan kecepatan motor KTM GASGAS Tech 3 saat debut MotoGP di Valencia.

Acosta, bersama Marc Marquez yang naik Ducati untuk pertama kalinya dalam karirnya, mengawasi setiap gerakannya selama tes Valencia.

Hanya terpaut 1,2 detik dari Maverick Vinales, Acosta menyelesaikan tes satu hari di urutan ke-18 dan sangat mengesankan sepanjang tes tersebut.

Acosta bahkan mendapat kesempatan untuk mengikuti Vinales sejak awal dan melakukan pekerjaan yang sangat terhormat karena ia kehilangan sedikit waktu selama putaran tersebut.

Terkejut setelah putaran pembukaannya, Acosta kembali ke pitlane dan kagum dengan kecepatan mesinnya.

Kemudian berbicara dengan MotoGP.com, Acosta berkata: “Sangat senang. Dari foto pertama di pagi hari jam 9 sampai kecelakaan jam 5, maksudnya aku senang sekali.

“Saya bisa melihat cara kerja motor MotoGP, cara kerja motor mereka dengan cakram karbon, ban, dan bahan bakar yang cukup sulit diatur.

“Tapi sangat bahagia. Saya melihat berapa banyak orang dari pabrik yang datang ke kotak saya setiap kali saya selesai berlari, dan itu cukup bagus.”

Satu-satunya kelemahan Acosta adalah tip-off kecil di tikungan kedua ketika ia kehilangan bagian depan sepedanya pada jam terakhir berlari.

Ditanya tentang motor MotoGP, Acosta menambahkan: “Motor ini cepat! Sangat cepat. Memang benar kami tidak memulai dengan perangkat [holeshot] karena kami ingin memahami apa itu motor MotoGP dan seperti apa transfernya.

“Dan dengan perangkatnya, motornya benar-benar berbeda. Itu mulai menjadi kekuatan penuh ketika saya keluar dari tikungan terakhir dan kemudian di lintasan lurus saya gemetar.

“Itu adalah hari yang sangat baik dan tim banyak membantu saya untuk memahami cara mengendarai motor ini.”

Posted on Leave a comment

Fabio Di Giannantonio : Kesempatan Luar Biasa Bisa Belajar Dari Valentino Rossi

Fabio Di Giannantonio : Kesempatan Luar Biasa Bisa Belajar Dari Valentino Rossi

Jakarta – Fabio Di Giannantonio mengatakan bergabung dengan Mooney VR46 akan memungkinkan dia belajar dari juara tujuh kali MotoGP Valentino Rossi.

Di Giannantonio, yang hampir meraih kemenangan kedua di MotoGP dalam seminggu, mengamankan kepindahannya ke Mooney VR46 setelah grand prix Valencia pada hari Minggu.

Pembalap Italia itu telah menjadi salah satu pebalap paling baik akhir-akhir ini, yang memainkan peran besar dalam mengamankan masa depannya setelah menjadi jelas bahwa jagoan Moto2 Fermin Aldeguer akan bertahan di kelas menengah.

Di Giannantonio kehilangan kursi Gresini dari Marc Marquez yang juga akan mengenakan warna barunya pada tes Valencia hari ini.

Tapi berbicara tentang dirinya sendiri, Di Giannantonio tidak sabar untuk memulai dengan tim yang dipimpin Rossi: “Ini merupakan perjalanan yang luar biasa tahun ini dan merupakan rollercoaster emosi,” kata Di Giannantonio kepada MotoGP.com.

“Kami tiba di sini dengan kontrak dengan salah satu tim papan atas di grid dan mereka sangat kuat.

“Mereka telah melakukan pekerjaan luar biasa tahun ini jadi saya pikir ini akan menjadi kesempatan luar biasa bagi saya untuk belajar dari mereka, juga dari Valentino, tentunya dari Valentino.

“Saya sangat bangga kami menyelesaikan hal ini bersama-sama dan sejujurnya saya tidak sabar untuk mulai bekerja sama.”

Menyusul kemenangannya di Qatar sembilan hari lalu, Di Giannantonio tampaknya akan kehilangan kursi di MotoGP pada tahun 2024.

Namun pembalap Italia itu berhak pindah ke Mooney VR46, yang harus mencari penggantinya ketika Luca Marini setuju bergabung dengan Repsol Honda.

“Di awal musim ini kami punya rencana terkait pertumbuhan saya,” tambah Di Giannantonio saat membahas kampanyenya yang kacau balau.

“Kami tidak bisa berharap untuk memperebutkan podium di balapan pertama karena kami baru saja melewati tahun yang sulit tahun lalu.

“Tujuannya adalah untuk meningkatkan dan mempelajari beberapa hal. Butuh waktu karena Anda harus belajar. Kami ingin tetap pada rencana dan fokus pada pekerjaan yang ingin kami lakukan.

“Sepanjang tahun kecepatannya meningkat dan sensasi berkendara meningkat. Hasil mulai terlihat dan begitu pula kepercayaan diri.”

Posted on Leave a comment

MotoGP Konfirmasi Rencana Konsesi Untuk Musim 2024

MotoGP Konfirmasi Rencana Konsesi Untuk Musim 2024

Jakarta – MotoGP telah mengumumkan bahwa mereka telah merevisi sistem konsesinya untuk musim 2024, dan mempertegas cara penghitungannya.

Selama akhir pekan Grand Prix Malaysia awal bulan ini, Motorsport.com mengungkapkan bahwa MotoGP akan memberikan kembali konsesi dalam upaya untuk menghambat Ducati dan membantu pabrikan Jepang yang sedang kesulitan.

Proposal yang diajukan adalah pembatasan alokasi ban, pengujian, wildcard dan pengembangan mesin, antara lain, dengan Ducati menerima pembatasan paling keras dan skala penurunan tingkat keparahan untuk merek lain berdasarkan posisi kejuaraan.

Pada hari Senin, MotoGP mengkonfirmasi kembalinya konsesi dan parameter bagaimana sistem akan bekerja, sebagaimana disepakati oleh pabrikan.

Produsen akan ditempatkan ke dalam empat kelompok berdasarkan persentase kemungkinan poin maksimum yang telah mereka peroleh di setiap jendela penilaian.

Akan ada dua jendela dimana produsen akan dinilai. Yang pertama adalah dari event pertama musim ini hingga yang terakhir, dan yang kedua adalah dari event pertama setelah larangan tes musim panas hingga event terakhir sebelum larangan tes musim panas musim berikutnya.

Peringkat yang akan dimasukkan oleh pabrikan adalah sebagai berikut: A, B, C, D.

Pabrikan di peringkat A harus mencetak setidaknya 85% dari kemungkinan poin konstruktor maksimum untuk digolongkan seperti itu, dan kemudian akan memiliki 170 ban uji, pengujian pribadi dengan pebalap penguji hanya di tiga sirkuit GP, tidak ada wildcard, a maksimal delapan mesin per tahun dan pembekuan pengembangan serta hanya satu pembaruan aero per tahun.

Untuk peringkat B, persentase poin harus kurang dari 85% tetapi lebih besar dari 60%, sedangkan untuk peringkat C harus kurang dari 60% dan lebih besar dari 35%. Untuk rank D kurang dari 35%.

Merek dengan peringkat B dan C akan dikenakan batasan pengujian, nomor mesin, pembekuan pengembangan, dan pembaruan aero yang sama dengan peringkat A, namun masing-masing dapat memiliki tiga dan enam wildcard.

Mereka juga akan memiliki 190 dan 220 ban uji.

Untuk pabrikan peringkat D, mereka akan diizinkan melakukan 260 kali uji ban, pengujian di sirkuit GP mana pun, enam wildcard, pengujian dengan pembalap dan maksimal 10 mesin yang dapat dikembangkan secara bebas dan dua pembaruan aero per tahun.

Jika pabrikan mengubah peringkat pada jendela kedua yang disebutkan di atas, konsesi akan disesuaikan untuk mencerminkan hal ini.

Untuk musim 2024, Ducati akan berada di peringkat A, KTM dan Aprilia C, Yamaha dan Honda D.

Posted on Leave a comment

Jorge Martin : “Selamat Kepada Pecco, Dia Telah Melakukan Hal Luar Biasa”

Jorge Martin : “Selamat Kepada Pecco, Dia Telah Melakukan Hal Luar Biasa”

Jakarta – Jorge Martin mengatakan dia akan berbicara dengan Marc Marquez setelah bentrokan dramatis mereka di final musim MotoGP Valencia hari Minggu.

Insiden tersebut membuat kedua pebalap terjatuh, secara resmi mengakhiri harapan Martin untuk meraih gelar juara dan mengirim Marc Marquez ke pusat medis setelah mengalami kondisi yang sangat buruk.

Martin dengan panik berusaha memulihkan posisi setelah ketakutan sebelumnya dengan saingannya Francesco Bagnaia, pebalap Pramac itu memotong bagian belakang motor Bagnaia yang memimpin balapan setelah ‘tersedot’ saat pengereman di Tikungan 1.

14 poin di belakang Bagnaia pada awal balapan hari Minggu, bahkan jika Martin menang, dia juga membutuhkan Bagnaia dari lima besar untuk merebut mahkota dari juara bertahan.

“Strateginya adalah untuk menempati posisi pertama sesegera mungkin dan mungkin kemudian mencoba melakukan balapan lambat [dan mendukung posisi teratas]. Saya pikir masih terlalu dini untuk berada di posisi pertama, jadi saya menunggu sebentar. Tapi masalahnya saya tersedot oleh slipstream-nya dan saya hampir menabraknya,” kata Martin kepada MotoGP.com.

“Kemudian saya tertinggal jauh dan berusaha memulihkan posisi. Saya menjadi yang tercepat pada saat itu di lintasan.”

Bergabung kembali di urutan kedelapan, Martin melewati Alex Marquez sebelum kehilangan waktu lebih lanjut dalam pertarungan yang “tidak masuk akal” dengan Maverick Vinales.

“Setelah itu, saya mulai bertarung dengan Maverick. Saya tidak mengerti mengapa dia menyalip kembali, karena dia tahu saya sedang berjuang untuk kejuaraan, jadi itu tidak masuk akal. Tapi memang begitulah adanya.”

Beberapa saat setelah akhirnya berhasil menyingkirkan pebalap Aprilia itu, pada lap ke-6 dari 27, Martin melakukan serangan optimis ke dalam diri Marc Marquez.

Namun Martin bersikeras bahwa juara dunia delapan kali itu – yang roda depannya menyentuh bahu Martin dalam gerakan pembalikan peran selama pertarungan Sprint kemarin – tahu bahwa dia ada di sana dan telah “melepaskan rem”.

“Dengan Marc, maksud saya, tidak ada yang bisa saya lakukan. Dia melihat saya berada di dalam dan kemudian dia melepaskan rem. Saya tidak bilang itu salahnya, tapi itu juga bukan salah saya. Situasi balapan. Jadi mudah-mudahan saya akan segera berbicara dengannya, saya merasa harus melakukannya dan kami bisa menyelesaikan masalah ini.”

Marquez, yang sebelumnya memperkirakan Martin akan memenangkan perebutan gelar, juga mendapat kecaman dari Marco Bezzecchi, yang terjatuh setelah kontak lap pembuka dengan #93.

Sementara itu, setelah beberapa kali mengalami kesulitan di garasi tim, Martin bangga telah membuat sejarah bersama Pramac musim ini, sebagai pebalap satelit pertama yang memperebutkan gelar ‘MotoGP’ hingga babak terakhir.

“Aku senang, meski kamu tidak percaya padaku!” dia berkata. “Saya pikir kami membuat sejarah dengan berada di tim satelit. Saya sangat bangga dengan tim saya.

“Melawan Valencia dengan tertinggal 21 poin sungguh sulit. Saya pikir setelah hasil kemarin kami berpikir [gelar] adalah mungkin, namun Pecco menunjukkan hari ini bahwa dia lebih kuat…

“Selamat kepada Pecco,” kata Martin. “Dia telah melakukan pekerjaan luar biasa. Paruh pertama musim ini dia sangat cepat. Saya pikir tidak ada yang bisa menangkapnya, hanya di Jerman.

“Tetapi setelah kejatuhan Barcelona, dia mampu mempertahankan level yang sangat bagus, meski dia tidak dalam kondisi 100%. Sekalipun dia kesulitan dengan motornya, dia tetap cepat. Jadi saya merasa mereka melakukan pekerjaan luar biasa dan kami harus belajar dari kesalahan kami dan meningkatkannya musim depan.”

Marc Marquez akan bergabung dengan Bagnaia dan Martin mengendarai Ducati musim depan, meski berstatus GP23 di tim Gresini.

Posted on Leave a comment

Francesco Bagnaia : Kami Memiliki Masalah di Valencia

Francesco Bagnaia : Kami Memiliki Masalah di Valencia

Jakarta – Francesco Bagnaia menerima “kami memiliki masalah” setelah hari pertama Grand Prix Valencia setelah ia gagal mencapai Q2 di akhir latihan MotoGP.

Pembalap pabrikan Ducati itu memimpin Jorge Martin dari Pramac dengan 21 poin dalam kejuaraan menjelang final di Valencia.

Namun akhir pekannya dimulai dengan awal yang paling buruk, karena Bagnaia berjuang untuk menempati posisi ke-15 dalam latihan dan gagal melakukan cut Q2 sementara Martin melaju di posisi kedua.

Bagnaia mengatakan dia kehilangan setengah detik hanya dalam tiga tikungan karena masalah yang membuat Ducati-nya berhenti, tetapi menurutnya hal ini adalah hal yang “fantastis”, dibandingkan kehilangan waktu yang terjadi sepanjang putaran.

“Saya kesulitan. Ini bukan hari yang mudah sejak awal,” Bagnaia memulai. “Saya sedikit kesulitan dengan rem di awal FP1 dan kemudian kami melakukan sesuatu yang berbeda dan saya merasa baik-baik saja.

“Tetapi perasaan saya hari ini bukan yang terbaik saat memasuki tikungan. Saya selalu banyak mengunci dan kehilangan banyak perasaan.

“Tapi sejujurnya, saat memeriksa data setelah serangan waktu, saya kehilangan lima persepuluh di tiga tikungan. Jadi, lebih mudah untuk memahami di mana harus meningkatkan seperti ini, tapi lima persepuluh di tiga tikungan adalah waktu yang sangat lama.

“Kami akan melakukan peningkatan untuk besok. Yang pasti, biasanya kami punya waktu dan kami sudah menyelesaikan pekerjaan pada hari Jumat. Dan kali ini kami membutuhkan lebih banyak, jadi besok pagi akan menjadi sesi yang sangat penting.”

Ketika ditanya apakah ketegangannya lebih buruk dibandingkan pada tahap yang sama musim lalu menjelang kemenangan gelar pertamanya, dia menambahkan: “Saya harus mengatakan bahwa saat ini lebih baik.

“Saya tidak tahu apakah saat ini saya harus berpikir untuk meningkatkan perasaan saya. Namun tahun lalu saya lebih kesulitan menghadapi tekanan.

“Tahun lalu saya lebih gugup. Hari ini saya menerima bahwa kami mempunyai masalah, hari ini saya menerima bahwa kami harus bekerja.

“Kami sudah memeriksa data banyak lap dan saya senang bahwa jumlah waktu yang saya hilangkan hanya di tiga tikungan. Ini fantastis.”

10 menit terakhir latihan kedua membuat rival perebutan gelar semakin dekat, dengan Martin berulang kali mengikuti Bagnaia.

Bagnaia mengatakan dia “terbiasa” dengan hal ini, tetapi merasa Martin harus fokus pada pekerjaannya sendiri daripada terlibat dalam permainan pikiran.

“Sejujurnya, saya sudah terbiasa dengan hal itu. Sepanjang musim sama saja, dan pada tiga balapan terakhir Jorge mulai melakukan hal yang sama,” ujarnya.

“Sejujurnya, saya cukup lambat untuk berada di Q2, jadi saya mengira tidak akan kompetitif.

“Saya mencoba melakukan yang maksimal dan itu tidak cukup. Tentang Jorge, akan lebih baik jika dia mulai memikirkan pekerjaannya karena dia mengatakan dia perlu memenangkan kedua balapan.

“Dan seperti ini dia kehilangan waktu untuk fokus pada pekerjaannya. Saat ini dia bukan yang tercepat, jadi lebih baik dia sedikit berkembang.”

Bagnaia sekali lagi membantah anggapan perlunya team order dan mencatat bahwa ia mampu menang di Indonesia ketika ia start dari posisi ke-13.

“Saya kurang suka dengan team order dan menurut saya kami berpotensi berada di Q2,” ucapnya. “Saya akan berusaha maksimal. Kalau tidak di Q2, di Mandalika saya P13 dan memenangi balapan. Jadi, kami akan berusaha maksimal.”

Posted on Leave a comment

Di Giannantonio Hanya Berpeluang ‘Sedikit’ Untuk Tetap di MotoGP 2024

Di Giannantonio Hanya Berpeluang ‘Sedikit’ Untuk Tetap di MotoGP 2024

Jakarta – Fabio Di Giannantonio menggoda bahwa dia memiliki “sedikit lebih banyak peluang” untuk tetap berada di grid MotoGP 2024 seiring dengan semakin dekatnya bantuan dari VR46.

Pembalap Gresini Ducati itu saat ini mendapati dirinya tidak mendapat tempat di grid 2024 ketika tim mengonfirmasi pada bulan Oktober bahwa mereka telah merekrut Marc Marquez, setelah dia memilih keluar dari Honda pada akhir tahun.

Saat ini terjadi, Di Giannantonio menunjukkan performa terbaiknya dalam dua musim di MotoGP, mencetak podium perdananya di Australia sebelum memenangkan Grand Prix Qatar pekan lalu.

Setelah balapan di Qatar, direktur olahraga Ducati Paolo Ciabatti mengatakan kepada motogp.com bahwa “tidak dapat diterima” bahwa Di Giannantonio dibiarkan tanpa balapan untuk musim depan.

Namun, dengan Luca Marini akan bergabung dengan Honda tahun depan sebagai pengganti Marquez, Di Giannantonio tampaknya akan menggantikan posisi pembalap Italia itu di VR46 Ducati.

Mengomentari situasi pada hari Kamis di GP Valencia akhir musim, Di Giannantonio mengatakan: “Ya, saya sangat bangga dengan kata-kata Paolo.

“Dia sangat baik dengan saya. Katakanlah saya datang ke sini dengan helm dan jas untuk mencoba tes pada hari Selasa.

“Kami sedang mengerjakan sesuatu yang keren dan kami memiliki peluang bagus untuk melakukan tes pada hari Selasa, dan sekarang kami juga memiliki lebih banyak peluang untuk berada di grid tahun depan.”

Dia menambahkan: “Ya, katakanlah karena motor itu adalah satu-satunya motor yang tersedia – begitu Luca memutuskan untuk membuat pengumuman (katanya bercanda) – pastinya itu adalah tim yang hebat.

“Saya tidak pernah menyembunyikan bahwa pekerjaan mereka di balik layar sungguh luar biasa, semua pekerjaan yang mereka lakukan bersama, semua orang, semua staf yang mereka miliki.

“Mereka selalu sangat bagus. Mereka bergabung dengan MotoGP dari Moto3, ke Moto2 dan kemudian melangkah ke MotoGP.

“Dan mereka selalu tampil super bagus di setiap kelas. Jadi, itu berarti mereka adalah tim yang sangat bagus. Ini akan menjadi pengalaman yang sangat bagus, tantangan yang bagus bagi saya, dan kesempatan yang sangat bagus untuk mempelajari banyak hal.”

Marini tidak punya hal baru untuk ditawarkan mengenai rencana masa depannya, dengan menyatakan: “Saya pikir beritanya akan segera datang. Jadi, tidak banyak hal yang bisa saya katakan saat ini. Jadi, kita lihat saja dalam beberapa hari ke depan.”

Posted on Leave a comment

Indonesia Bawa 3 Tim Lolos ke Grand Final FFWS 2023

Indonesia Bawa 3 Tim Lolos ke Grand Final FFWS 2023

Jakarta – Setelah perjalanan pada babak sistem gugur, 3 tim asal Indonesia akhirnya lolos ke babak grand final FFWS 2023. Ketiga tim tersebut adalah RRQ Kazu, Poco Star dan Thorrad.

Sebelum nantinya bertanding di partai puncak, mereka harus berjuang dulu di babak poin rust pada tanggal 24-25 November. Setelah itu mereka baru memperebutkan gelar Juara FFWS 2023 di tanggal 26 November mendatang.

Partai puncak ini akan dilakukan secara offline di Bangkok, Thailand. Dan sudah ada 12 tim terbaik yang akan memperebutkan gelar juara FFWS 2023.

Berikut 12 Tim terbaik di babak Grand Final FFWS.

  1. EXP Esports (Thailand)
  2. Buriram United Esports (Thailand)
  3. CGGG (Thailand)
  4. Magic Squad (Brasil)
  5. RRQ Kazu (Indonesia)
  6. Loud (Brasil)
  7. POCO Star (Indonesia)
  8. WAG (Vietnam)
  9. Thorrad (Indonesia)
  10. Expand (Malaysia)
  11. P Esports (Vietnam)
  12. God of Wolf (Vietnam)

12 tim ini juga akan berusaha untuk mendapatkan hadiah sebesar USD 1 juta atau sekitar 15,4 Miliar Rupiah.

Garena akan menyiarkan tayangan secara langsung di channel YouTube FFEsportsIDOfficial mulai pukul 18.30 WIB.

Posted on Leave a comment

Jorge Martin Merasa Dicurangi Dalam Perebutan Gelar MotoGP

Jorge Martin Merasa Dicurangi Dalam Perebutan Gelar MotoGP

Jakarta – Rider Ducati Pramac, Jorge Martin mengklaim bahwa dirinya ‘Dicurangi’ dalam perburuan gelar MotoGP 2023 melawan Francesco Bagnaia.

Rider asal spanyol itu sebelumnya meraih hasil positif saat juara di Sprint race MotoGP Qatar 2023, Namun hal itu tidak membuatnya menjadi bisa bersaing di seri Full Race.

Martin hanya mampu finis di posisi ke-10 sedangkan pesaingnya Bagnaia berada di podium.

“Saya merasa mereka mencuri gelar dari saya. Sebelum balapan Minggu ini saya yakin bisa jadi juara dunia. Namun, sekarang misi tersebut menjadi sangat sulit,” ucap Jorge Martin dikutip dari Speedweek.

Martin juga kesal dengan ban yang digunakannya di Sirkuit Losail.

“Anda lihat ketika start ban belakang saya berputar begitu liar. Itu sangat keras seperti batu. Terlihat seperti saya lupa bagaimana cara balapan malam.”

“Tetapi biasanya Anda mengalami situasi tersebut ketika permukaan kotor dan ban sudah dipakai 30 lap, tetapi bukan itu masalahnya, kami ada di lokasi start. Dan bannya benar-benar baru. Sekarang Anda bisa menebak apa yang terjadi,” tutup Martin.

Torehan ini membuat peluang Jorge Martin menyabet gelar Juara Dunia 2023 semakin menipis, karena dia saat ini berjarak 21 poin dari Bagnaia dan hanya tersisa 1 balapan terakhir di Valencia pekan depan.