Posted on Leave a comment

Carmelo Ezpeleta : ‘Lebih Banyak Balapan, Lebih Banyak Kemungkinan Cedera’

Carmelo Ezpeleta : 'Lebih Banyak Balapan, Lebih Banyak Kemungkinan Cedera’

Jakarta – Tahun ini, kalender MotoGP ditetapkan memiliki rekor 21 balapan Grand Prix, setara dengan 42 balapan mengingat balapan Sprint.

Pada tahun 2023, cedera yang dialami pebalap terus terjadi, dan Carmelo Ezpeleta, CEO Dorna, percaya bahwa memiliki pebalap cadangan untuk setiap tim akan bermanfaat.

Eksekutif Spanyol tersebut menyatakan kepada Marca bahwa risiko cedera dengan format saat ini lebih tinggi, namun MotoGP perlu berevolusi untuk bersaing dengan yang lain:

Baca Juga : Augusto Fernández : ‘Saya Fokus Pada Titik Terlemah Saya’

“Terbukti bahwa dengan lebih banyak balapan, kemungkinan cedera juga lebih besar. Namun olahraga ini harus berkembang. Kami bersaing tidak hanya dengan olahraga lain tetapi juga dengan bentuk hiburan lainnya, dan kami harus berupaya mendapatkan penonton yang diperlukan untuk dapat melakukan hal tersebut”.

Ezpeleta juga memberikan rekomendasi kepada tim: “Saya tidak tahu apakah mereka memahaminya atau tidak, tapi itu bukanlah pilihan yang bisa saya berikan kepada mereka.”

“Mereka harus memutuskan. Jika saya seorang pabrikan, saya akan memiliki pembalap cadangan. Sekarang satu-satunya yang setuju dengan hal itu, pada level tertentu, adalah KTM, yang memiliki Pol [Espargaró] dan Dani [Pedrosa]”.

Posted on Leave a comment

Carmelo Ezpeleta Menolak MotoGP Dengan Motor Listrik

Carmelo Ezpeleta Menolak MotoGP Dengan Motor Listrik

Jakarta – Solusi mobilitas berkelanjutan menjadi semakin penting dan relevan bagi industri pada saat umat manusia menghadapi momen-momen penting untuk memitigasi dampak perubahan iklim.

Dalam balap motor, salah satu langkah pertama menuju masa depan ramah lingkungan adalah penciptaan MotoE, yang menampilkan sepeda motor listrik sepenuhnya.

MotoGP kini beralih ke bahan bakar sintetis untuk mengurangi emisi karbon dioksida. Tapi bisakah masa depan juga berupa listrik?

Baca Juga : Francesco Bagnaia : ‘8 Pembalap Ducati Sesuatu Yang Menguntungkan’

Carmelo Ezpeleta, CEO Dorna, mengatakan, seperti dikutip surat kabar Marca, skenario seperti itu tidak terpikirkan saat ini, dan ada dua cara lain untuk mencapai kelestarian lingkungan yang lebih baik:

“Kemungkinan itu sangat kecil saat ini. Saya lebih mendukung upaya nol kontaminasi melalui bahan bakar sintetis.”

“Sepeda MotoE saat ini tidak ada hubungannya dengan sepeda lima tahun lalu. Dan jika hidrogen menjadi solusi yang layak suatu hari nanti, kita akan lihat apa yang bisa kita lakukan, selalu bergantung pada produsennya.”