Posted on Leave a comment

Fabio Quartararo : ‘Beberapa Menyukai Sprint, Tapi Banyak Yang Tidak Suka’

Fabio Quartararo : ‘Beberapa Menyukai Sprint, Tapi Banyak Yang Tidak Suka’

Jakarta – Di penghujung musim, balapan Sprint masih memecah belah pebalap MotoGP. Banyak yang menganggap format ini terlalu menuntut dan intens, terutama dengan dua balapan di setiap Grand Prix, sementara yang lain mendukungnya.

Fabio Quartararo percaya bahwa seharusnya ada lebih sedikit balapan Sprint – yang sepertinya tidak akan terjadi pada tahun 2024. Ketika ditanya apakah serikat pebalap potensial dapat membantu membawa perubahan dalam masalah ini, pria Monster Energy Yamaha itu menjawab:

“– Sejujurnya saya tidak tahu, tapi sampai semua pembalap menandatangani perjanjian, saya rasa sulit untuk mengatakannya. Dalam 22 pembalap, wajar jika tidak ada 22 pembalap yang setuju. Mungkin 15 iya, yang lainnya mungkin tidak, atau sebaliknya.”

“Dan menurut saya, sampai kita benar-benar menandatangani dan menyelesaikan sesuatu, itu sulit. Mungkin ada beberapa pembalap yang menyukai Sprint, saya yakin, tapi banyak juga yang tidak menyukainya. Jadi apa yang ingin Anda lakukan dengan Sprint? Ini adalah situasi yang cukup sulit.” Ucap Fabio.

Posted on Leave a comment

Jorge Martin Jelaskan Alasannya Sering Terjatuh

Jorge Martin Jelaskan Alasannya Sering Terjatuh

Jakarta – MotoGP musim 2023 diwarnai dengan beberapa kecelakaan dan cedera. Hampir tidak ada Grand Prix yang memiliki semua pebalap utama di grid sejak latihan bebas pertama, dan ada yang berpendapat bahwa formatnya terbukti terlalu menuntut.

Jorge Martín mengatakan dalam konferensi pers bahwa ada risiko yang lebih besar dengan diperkenalkannya balapan Sprint, dan mengakui bahwa format tersebut dapat membenarkan tingginya jumlah insiden:

“– Banyak balapan, tapi yang paling relevan adalah balapan di hari Sabtu Anda perlu melakukan push mulai hari Jumat dan terkadang tidak ada yang siap untuk melakukan push. Mungkin itu sebabnya kami sering terjatuh. Dan semakin banyak permulaan, semakin besar pula risikonya.” Ucap Jorge Martin.

Posted on Leave a comment

Marc Marquez Siap “Terima Kritikan” Jika Kepindahannya Tidak Berjalan Baik

Marc Marquez Siap “Terima Kritikan” Jika Kepindahannya Tidak Berjalan Baik

Jakarta – Marc Marquez mengatakan “Saya akan menerima kritik” jika kepindahannya ke Ducati di MotoGP untuk musim 2024 pada akhirnya menjadi bumerang, tetapi akan dapat “pensiun dengan tenang” setidaknya untuk mencoba.

Dalam salah satu guncangan pasar pembalap terbesar selama bertahun-tahun, juara dunia delapan kali Marquez memilih keluar dari Honda setelah 11 musim dan enam gelar dunia MotoGP untuk bergabung dengan skuad satelit Gresini Ducati untuk tahun 2024.

Marquez memutuskan kontraknya dengan Honda untuk melakukan hal tersebut, yang dilaporkan menghabiskan biaya sekitar €15 juta, namun pada saat pengumuman kepindahannya ke Gresini, ia mengatakan bahwa ia perlu melakukan hal tersebut untuk memahami apakah ia masih bisa kompetitif atau tidak.

Dia melakukan debutnya di Ducati pada 28 November di tes pasca-musim Valencia dan langsung tampil cepat, mengakhiri hari itu sebagai tercepat keempat dan hanya tertinggal 0,171 detik.

Marquez dilarang berbicara tentang Ducati hingga 1 Januari ketika kontraknya dengan Honda resmi berakhir, meskipun dalam video Sky Sports Italy yang bocor dia tertangkap kamera mencatat bahwa GP23 jauh lebih fisiknya dibandingkan RC213V.

Dalam wawancara eksklusif dengan Motorsport.com selama akhir pekan GP Qatar, Marquez mengakui “ada kemungkinan” bahwa kepindahannya ke Ducati tidak akan berhasil – tetapi ia akan menerima semua kritik jika tidak berhasil.

“Ya, tentu saja itu sebuah kemungkinan dan tentu saja saya punya keraguan,” katanya kepada Motorsport.com pada awal November, ketika ditanya apakah dia takut kepindahannya bisa salah.

“Bahkan sekarang setelah saya mengambil keputusan, saya masih ragu. Dan ada kemungkinan hal itu tidak berhasil.

“Tetapi pada akhirnya, ketika saya pensiun suatu hari nanti, saya akan pensiun dengan tenang karena saya telah mencoba segalanya dalam karir saya. Dan saya melakukan apa yang saya rasa [benar].

“Dan jika saya bertahan di Honda dan tetap malu-malu [mengatakan] ‘tidak, saya tidak akan melakukan ini karena jika tidak berhasil, semua orang akan mendorong saya’.

“Oke, saya terima jika ini bukan langkah yang berhasil. Saya akan menerima kritik dan saya akan menerima semua hal ini.

“Tetapi setidaknya saya akan pensiun dengan tenang karena saya akan mencoba segalanya.

“Saya seperti ini. Zona nyaman saya adalah tetap di Honda, dan 95% pengendara akan tetap di Honda.

“Mengapa? Gaji besar, tidak ada tekanan, sekarang saya akan mengembangkan motornya, [mengatakan] ‘ok, balapan ini tidak bagus karena kami sedang mengembangkan motornya’.

“[Bertahan] itu mudah. Tapi aku tidak seperti ini. Saya seorang pemenang dan saya seorang pembunuh dan saya akan mencoba melakukan yang terbaik untuk mencoba bertarung di puncak.”

Garasi Marquez di Gresini dipenuhi media jelang balapan pertamanya dengan Ducati pada tes Valencia.

Ketika ditanya oleh Motorsport.com dalam wawancara yang sama apakah dia merasakan tekanan paling besar menjelang musim baru, dia berkata: “Pekerjaan saya adalah mencoba untuk melupakan, atau mencoba untuk bergerak, atau mencoba berada di dalam diri saya untuk melupakan semuanya. harapan itu.

“Saya tahu beberapa orang memiliki ekspektasi yang besar dan beberapa orang mengatakan saya akan memenangkan setiap balapan, dan beberapa orang mengatakan ini akan menjadi bencana.

“Pada akhirnya, saya sudah mengatakan pada hari kami mengumumkannya dan saya ulangi bahwa saya tidak dapat menciptakan ekspektasi apa pun tanpa mencoba motornya.

“Tetapi bagi saya target utama saat ini adalah mencoba menikmati kembali lintasan, karena jika saya menikmatinya lagi, saya bisa memperpanjang karier saya.

“Jika saya tidak menikmatinya, saya tidak akan menjalani karir saya lebih lama lagi. Jadi, inilah sasaran utamanya.

“Kemudian ketika saya akan mencoba motor di Valencia, ketika saya melakukan pramusim di Malaysia, maka saya akan mengerti di mana saya berada.

“Tetapi itu akan sulit dan akan menjadi tantangan yang sangat menyenangkan bagi diri saya sendiri, untuk menyesuaikan gaya berkendara saya selama 11 tahun dalam satu jenis motor ke jenis motor lainnya.

“Jadi, tentu saja saya akan berusaha melakukan yang terbaik, dan saya yakin saya berada di tim yang sangat bagus, itulah yang saya cari – tim kekeluargaan. Mungkin bukan tim terbesar, tapi tim kekeluargaan dan berusaha bekerja dan mencoba menikmati kembali apa yang dimaksud dengan balapan.”

Marquez menjalani operasi yang sukses setelah tes Valencia karena masalah pompa lengan yang dia sembunyikan, tetapi mengganggunya sepanjang paruh kedua musim.

Posted on Leave a comment

Yamaha : Tidak Akan Ada Keluarga Márquez Disini

Yamaha : Tidak Akan Ada Keluarga Márquez Disini

Jakarta – Pada tahun 2020, Álex Márquez meraih promosi ke MotoGP yang telah lama ditunggu-tunggu melalui Repsol Honda.

Namun, ia sempat didekati eks Petronas Yamaha – tim satelit Yamaha – pada musim 2019.

Rider asal Spanyol itu bahkan percaya bahwa YZR-M1 bisa menjadi motor yang bagus untuknya. Namun, kenyataannya dia akhirnya pergi ke Honda. Razlan Razali, pendiri Petronas Yamaha, menjelaskan kepada DAZN apa yang salah:

– Yamaha berkata: “Tidak ada anggota keluarga Márquez yang bisa berada di Yamaha”. Karena Marc [Márquez] dan apa yang terjadi pada tahun 2015, itu menjadi sesuatu yang pribadi bagi mereka.

Patut diingat bahwa pada GP Malaysia 2015, terjadi situasi balapan yang sangat kontroversial antara Valentino Rossi – sosok legendaris Yamaha – dan Marc Márquez, di mana pembalap Italia itu akhirnya dirugikan dalam perebutan gelar juara.

Posted on Leave a comment

Jorge Martín : “Saya Yakin Musim Depan Saya Juara”

Jorge Martín : “Saya Yakin Musim Depan Saya Juara”

Jakarta – Setelah hampir meraih gelar juara musim ini, Jorge Martín sudah menatap musim 2024 dan tak lepas dari tanggung jawab, menyusul finis runner-up dan menjadi Juara Dunia Moto3 pada 2018.

“Pada tahun 2024, saya melihat diri saya sebagai seorang juara. Namun hal itu membutuhkan banyak hal untuk bersatu. Ini akan menjadi tahun yang menarik, levelnya tinggi dan terus berkembang. Tapi saya akan selalu berusaha dan berusaha menjadi lebih baik dari hari sebelumnya,” ucap pebalap berusia 25 tahun itu dengan percaya diri dalam wawancara dengan program “O Formigueiro.”

Mengulang kembali musim saat ini, Martín mengatakan bahwa ini adalah pengalaman belajar. “Ini merupakan langkah besar dibandingkan tahun sebelumnya. Sebelumnya saya sering terjatuh dan memerlukan banyak operasi, tahun ini saya lebih konsisten. Namun ada hal yang sangat menyakitkan bagi saya, yaitu apa yang terjadi pada balapan di Indonesia. Saya memimpin lebih dari tiga detik, dan jika saya menang, hampir pasti dengan hasil itu, saya akan memenangkan Kejuaraan Dunia MotoGP. Kenyataan merasa begitu superior, ingin mempermalukan, boleh dikatakan begitu, membuatku gagal. Itu adalah pengalaman pembelajaran untuk masa depan. Anda bisa menang dengan selisih dua persepuluh atau satu detik, tapi poinnya sama, ”akunya.

“Di Qatar, saya mengalami kerusakan ban, saya menang pada hari Sabtu dan berpikir saya akan mengulangi prestasi tersebut pada hari Minggu untuk lebih dekat dengan Pecco. Tapi saya berakhir di urutan kesepuluh, menderita. Saya terus kehilangan posisi, putaran demi putaran, di sana, saya harus menyemangati tim saya. Mereka semua sangat sedih karena hasil itu,” tutupnya.

Posted on Leave a comment

Jorge Lorenzo : “Saya Berani Bertaruh Pada Marc Marquez”

Jorge Lorenzo : “Saya Berani Bertaruh Pada Marc Marquez”

Jakarta – Ada ekspektasi tinggi terhadap debut Marc Marquez bersama tim Ducati Gresini, dan Juara Dunia delapan kali itu tidak mengecewakan, menempatkannya di antara pebalap tercepat pada hari tes sejak lap pertama.

Ini adalah awal yang bisa menjadi pertanda baik bagi potensi besar yang bisa diungkapkan oleh pembalap Catalan itu di musim MotoGP berikutnya, di mana ia sudah dianggap oleh banyak orang sebagai favorit untuk memenangkan Kejuaraan Dunia MotoGP.

Rekan senegaranya Jorge Lorenzo juga mendukung peluang pebalap Spanyol itu, dan berbicara tentang pergantian tim Marquez dalam percakapan dengan As.

– ‘Bagi dia (Marc), dalam level olahraga dan hiburan, ini luar biasa. Sayangnya, dia harus merelakan kontrak (di Honda) yang belum pernah dilihatnya dan mungkin tidak akan pernah dilihatnya lagi sepanjang sejarah MotoGP. Ini tidak akan mudah, tapi jika saya harus bertaruh, saya akan bertaruh dia akan memenangkan kejuaraan’.

Menghadapi banyaknya rival kuat memang bukan hal mudah bagi Marc, namun Jorge Lorenzo yakin gelar juara 2024 bisa berada dalam jangkauannya.

“Saya pikir fakta bahwa dia akan melawan pembalap yang sudah mengenal Ducati dan lebih muda darinya akan sedikit memperumit masalah’. Dia mengakui.

– ‘Jika dia tidak beruntung, yang diperlukan hanyalah apa yang telah dilakukan saudaranya Alex. Meski sudah banyak kemajuan di MotoGP dan mendekati level kakaknya, namun ia tidak memiliki keajaiban dan bakat yang sama. Jika Alex mampu melakukan apa yang dia lakukan tahun ini, mengapa Marc tidak bisa memenangkan banyak balapan?’

Kehilangan juara dunia delapan kali itu akan menjadi dampak yang sulit diserap Honda, setelah melalui beberapa tahun terburuk dalam sejarah MotoGP.

– ‘Jika kita kehilangan kesabaran, kita tenggelam dalam situasi ini… kita tidak bisa keluar dari situ. Anda harus memiliki banyak kesabaran, dengan filosofi Jepang ‘kaizen’, (filosofi kerja) dan secara bertahap menyatukan potongan-potongan teka-teki untuk kembali memiliki kombinasi pengendara-sepeda yang kompetitif. Tapi saat ini Ducati punya motor dan pebalap terbaik, jadi akan sulit mengalahkan mereka,” kata pembalap asal Mallorca itu.

Pria asal Mallorca ini yakin bahwa insinyur berpengalaman seperti Gigi Dall’Igna bisa menjadi solusi bagi pabrikan Jepang: ‘Pasti bisa. Jika Honda mempekerjakan Gigi dua atau tiga tahun lalu, mereka mungkin akan memiliki motor yang lebih baik sekarang dan tidak akan kehilangan Marquez.

Melakukan apa yang dilakukan Marc pada RC213V akan menjadi misi yang sangat sulit, namun setelah banyak ekspektasi mengenai siapa yang akan menggantikan posisi pebalap Spanyol tersebut, pabrikan asal Jepang tersebut menemukan Luca Marini sebagai penggantinya.

– ‘Saya memahami ketakutan setiap pebalap ketika pebalap papan atas dan terbaik di grid (Marc) memutuskan untuk melepaskan kontraknya untuk meninggalkan Honda,’ komentar Jorge. “Saya memahami ketakutan, terutama para pebalap muda seperti Fermín Aldeguer, untuk beralih ke motor seperti ini.

Pemain berusia 36 tahun itu pun tampak cukup terkejut dengan Valentino Rossi

mendukung kepergian sang kakak ke HRC, padahal kontraknya dengan timnya masih tersisa satu tahun.

– ‘Saya tidak yakin bagaimana keadaannya, karena saya mendengar Marco Bezzecchi mengatakan bahwa Marini telah menjauhkan diri dari Valentino dan tidak lagi berlatih di peternakan saudaranya. Tapi yang menarik, mengingat Valentino mengakhiri hubungannya dengan Honda pada tahun 2003, kakaknya kini bergabung dengan merek tersebut,’ tutupnya.

Bahkan, Valentino Rossi bahkan mengunggah Instagram Story berisi foto masa-masanya di HRC, seolah mengisyaratkan akan terjadi sesuatu.

Posted on Leave a comment

Dani Pedrosa : Senyuman Marc Marquez Bukan Kabar Baik Untuk Kompetisi

Dani Pedrosa : Senyuman Marc Marquez Bukan Kabar Baik Untuk Kompetisi

Jakarta – Mantan rekan setim Marc Marquez, Dani Pedrosa, termasuk di antara mereka yang hadir di tes MotoGP Valencia dan ‘penasaran’ melihat bagaimana performa juara dunia delapan kali itu pada debutnya di Ducati.

Pembalap penguji KTM saat ini, Pedrosa, salah satu dari sedikit nasehat Marquez sebelum memutuskan untuk mengakhiri karir sebelas tahunnya di Repsol Honda, mengatakan kepada MotoGP.com:

“Hal pertama yang kami lihat adalah senyuman setelah lari pertamanya – itu bukan kabar baik untuk kompetisi ini!

“Seperti semua orang, saya juga berada di sini ingin melihatnya mengendarai motor hari ini dan penasaran dengan performanya.”

Kecepatan instan Marquez di Desmosedici mendorong manajer tim pabrikan Ducati Davide Tardozzi menyatakan dia akan berada di posisi tiga besar:

“Dia mengesankan. Dia sudah menunjukkan apa yang akan dia lakukan sepanjang tahun ini. Saya pikir Marc pasti akan menjadi salah satu dari tiga besar di akhir tahun.”

Marquez kemudian tampil di puncak timesheets, dalam perjalanannya ke posisi keempat.

Meski Marquez menargetkan mengakhiri kekeringan kemenangan selama dua tahun di MotoGP musim depan, rencana wild card Pedrosa masih harus dikonfirmasi.

Meskipun KTM meraih posisi kedua tertinggi dalam kejuaraan konstruktor MotoGP musim ini, di belakang Ducati, skor 51% dari poin maksimum mereka berarti mereka hanya akan berada di Peringkat C untuk sistem konsesi baru.

Peringkat ‘C’ (yang juga mencakup Aprilia) berarti akses ke lebih banyak pengujian ban dibandingkan tahun ini, dan kemungkinan entri wild card dua kali lipat dari 3 menjadi 6.

Itu bisa berarti Pedrosa – yang menyenangkan fans Spanyol saat mendapatkan wild card di Jerez, kemudian berjuang untuk podium di Misano musim ini – menjadi orang yang lebih sibuk. Namun, jadwalnya pada tahun 2024 masih belum jelas, dengan kedatangan Pol Espargaro untuk menjalani beberapa tes dan tugas wild card.

“Kami belum punya rencana, dan Pol juga akan masuk tim,” kata Pedrosa. “Saya harap kita bisa menyebarkan beberapa wild card [di antara kita] setidaknya karena mempersiapkan tim membutuhkan pekerjaan yang cukup besar. wild card. Tapi tahun ini bagus dan saya pikir semua penggemar menikmatinya.

“Tahun ini penting [untuk melakukan wild card] karena perubahan format [balapan akhir pekan]. Sekarang kami harus melihat apa tujuan kami. Melakukan wild card saja tidak masuk akal. Kami membutuhkan sesuatu yang kami inginkan untuk mencapai.”

Sambil menyaksikan Marquez memulai era baru di Gresini, Pedrosa memiliki peran yang lebih langsung dalam membantu bintang baru Spanyol, Pedro Acosta, yang melakukan debut MotoGP untuk tim GASGAS Tech3 di Valencia.

“Saya berbicara sedikit dengan Pedro [sebelum tes],” kata Pedrosa. “Saya hanya mencoba memberinya beberapa nasihat tentang ban, yang merupakan hal terpenting di awal.”

Acosta berada di urutan ke-18 dari 23 pebalap, tetapi hanya terpaut 1,223 detik dari pemimpin tes Aprilia Maverick Vinales, setelah 70 lap dengan RC16.

Posted on Leave a comment

Casey Stoner Jelaskan Bagaimana Dia Mengatasi ‘Kelelahan Kronis’ Pada Dirinya

Casey Stoner Jelaskan Bagaimana Dia Mengatasi ‘Kelelahan Kronis’ Pada Dirinya

Jakarta – Casey Stoner terus hidup dengan kelelahan kronis, dan menjelaskan secara rinci bagaimana dia mengatasi masalah tersebut.

Stoner pensiun dari MotoGP pada 2012 dan sudah membalap dengan kondisi yang bervariasi sejak awal.

Bertahun-tahun kemudian dia menjelaskan efek melemahkan yang bisa ditimbulkan oleh kelelahan kronis.

“Kelelahan kronis sangat sulit dipahami oleh siapa pun, siapa pun yang tidak menderita penyakit ini,” kata Stoner kepada Moto.it.

“Karena itu bukan fisik. Itu bukan patah tulang, Anda tidak bisa melihatnya.

“Saya mempunyai begitu banyak orang yang menyuruh saya untuk bangun, memaksakan diri melakukan sesuatu.

“Kekuatan mental bukanlah masalah bagi saya. Saya bisa memaksakan diri melakukan apapun yang saya inginkan, terutama di balapan dan dalam situasi yang sangat sulit. Saya bisa mengatasi ini.

“Dengan kelelahan kronis, Anda tidak punya kendali. Tidak ada kendali atas pikiran atau tubuh Anda. Anda benar-benar lelah sepanjang waktu.

“Saya sangat bersyukur, dalam dua tahun atau satu setengah tahun ini saya menemukan beberapa perbaikan.

“Sebelumnya, sangat tidak konsisten. Bulan demi bulan. Sangat rendah, maka bulan yang baik, untuk menjadi sedikit lebih baik.

“Tetapi saya tidak pernah mencapai level yang baik sampai dua tahun terakhir.

“Dan tetap saja, bahkan tahun ini, saya masih berjuang keras. Tahun lalu lebih baik, pertengahan tahun, tapi saya kena Covid tiga kali antara bulan Oktober dan Desember jadi badannya low lagi.

“Butuh waktu lama untuk pulih, untuk menyembuhkan.

“Hari demi hari, kita harus memahami di mana tingkat energi berada, dan mencoba bereaksi terhadap hal ini.

“Tetapi sangat sulit untuk membuat rencana apa pun, untuk mencapai tujuan apa pun.

“Segera setelah Anda melakukan ini, dan Anda mengalami masa sulit, itu hanya membuang-buang waktu karena Anda harus membatalkan semuanya dan mencoba memulihkan energi.

“Ini membuat frustrasi karena tidak ada yang dapat Anda lakukan untuk memperbaiki situasi, yang ada hanyalah menjadi sehat sebaik mungkin, dan bersikap positif secara mental.”

Stoner, yang memenangkan gelar MotoGP pada tahun 2007 bersama Ducati sebelum pabrikan Italia itu terpuruk dalam 15 tahun tanpa kemenangan, merinci bagaimana kelelahan kronis menghambatnya saat ini, di usia 37 tahun.

“Dalam dua tahun pertama, saya berharap bisa mengalahkan penyakit ini,” katanya.

“Tidak ada dalam hidup saya di mana saya belum dapat menemukan masalahnya, menemukan situasinya, dan mencoba untuk maju.

“Setelah dua tahun saya menyadari tidak ada yang bisa saya lakukan, tidak ada yang bisa saya lakukan untuk memperbaiki situasi.

“Saya sudah sehat, saya makan dengan baik, saya tahu cara menjaga diri. Hal itu tidak membuat keadaan menjadi lebih baik.

“Hal terbaik yang saya pelajari adalah menghilangkan tekanan pada diri saya sendiri.

“Pada akhirnya, kami berhenti melakukan segalanya dan meluangkan waktu untuk diri sendiri agar tubuh dan pikiran lebih tenang, jadi saya tidak perlu memikirkan banyak hal.

“Saya masih mencari, masih mencari sesuatu yang membuat perbedaan besar.

Namun, saat ini, belum ada obat ajaib.” tutup Stoner.

Posted on Leave a comment

Joan Mir : Saya Melihat Beberapa Evolusi Dari Honda

Joan Mir : Saya Melihat Beberapa Evolusi Dari Honda

Jakarta – Joan Mir mengatakan dia senang dengan apa yang dilakukan Honda dalam peningkatan tes MotoGP Valencia.

Mir, dan rekan setim barunya Luca Marini menunjukkan kecepatan yang kuat terutama seiring berjalannya waktu, dengan yang terakhir mengamankan sepuluh besar pada debutnya di Repsol Honda.

Setelah mengalami cedera leher saat balapan akhir pekan, partisipasi Mir terancam namun ia berhasil memulai persiapan untuk musim 2024.

Dengan adanya evolusi besar yang terjadi, Mir merasa senang dengan motor baru yang disediakan Honda dan mengklaim itu adalah perhentian besar pertama yang dilakukan pabrikan Jepang tersebut.

“Ini adalah sesuatu yang membuat saya sangat bahagia,” kata Mir. “Ini pertama kalinya saya mulai melihat beberapa evolusi pada motornya, paketnya, dan kami mencoba banyak hal.

“Kami tidak punya banyak waktu untuk melakukan serangan waktu tapi meski seperti itu, kami tidak buruk. Dalam hal kecepatan saya bisa menjadi kuat dan mendapatkan perasaan, kepercayaan diri dengannya.

“Kami akan melakukan beberapa pekerjaan rumah agar Honda bisa tiba di Sepang dengan motor yang lebih baik.”

Membahas kebugarannya, Mir sangat senang bisa mulai bekerja pada tahun 2024 setelah musim pertama yang sangat sulit bersama tim.

“Sejujurnya, saya sangat senang dengan hal ini,” tambah Mir saat berbincang dengan MotoGP.com. “Setelah akhir pekan dan menjauh dari motor karena kecelakaan itu dan masalah pada leher, saya tidak tahu apakah saya bisa mengendarai motor hari ini.

“Tetapi saya membuat beberapa langkah maju dengan mobilitas saya dan besok saya mungkin akan berada di tempat tidur sepanjang hari, tapi saya bisa melakukan tes. Itu sangat bagus.”

Meskipun tes di Valencia menandai pertama kalinya Mir menaiki mesin RC213V 2024 yang baru, tes ini juga memberikan kesempatan pertama untuk bekerja dengan kepala kru baru Santi Hernandez, setelah pembalap Spanyol itu tetap bertahan setelah kepergian Marc Marquez ke Gresini.

Berbicara tentang hari pertama pasangan itu bersama, Mir berkata: “Sangat bagus. Saya mempunyai kesempatan dan kesempatan untuk bertukar posisi dan saya sangat senang dengan keputusan itu.

“Saya menikmati waktu di dalam kotak penalti dan ini merupakan metode kerja yang sedikit berbeda, namun saya sangat menikmatinya.”

Posted on Leave a comment

Pedro Acosta Setelah Debut di MotoGP : “Motor Ini Sangat Cepat”

Pedro Acosta Setelah Debut di MotoGP : "Motor Ini Sangat Cepat"

Jakarta – Pedro Acosta mengaku terpesona dengan kecepatan motor KTM GASGAS Tech 3 saat debut MotoGP di Valencia.

Acosta, bersama Marc Marquez yang naik Ducati untuk pertama kalinya dalam karirnya, mengawasi setiap gerakannya selama tes Valencia.

Hanya terpaut 1,2 detik dari Maverick Vinales, Acosta menyelesaikan tes satu hari di urutan ke-18 dan sangat mengesankan sepanjang tes tersebut.

Acosta bahkan mendapat kesempatan untuk mengikuti Vinales sejak awal dan melakukan pekerjaan yang sangat terhormat karena ia kehilangan sedikit waktu selama putaran tersebut.

Terkejut setelah putaran pembukaannya, Acosta kembali ke pitlane dan kagum dengan kecepatan mesinnya.

Kemudian berbicara dengan MotoGP.com, Acosta berkata: “Sangat senang. Dari foto pertama di pagi hari jam 9 sampai kecelakaan jam 5, maksudnya aku senang sekali.

“Saya bisa melihat cara kerja motor MotoGP, cara kerja motor mereka dengan cakram karbon, ban, dan bahan bakar yang cukup sulit diatur.

“Tapi sangat bahagia. Saya melihat berapa banyak orang dari pabrik yang datang ke kotak saya setiap kali saya selesai berlari, dan itu cukup bagus.”

Satu-satunya kelemahan Acosta adalah tip-off kecil di tikungan kedua ketika ia kehilangan bagian depan sepedanya pada jam terakhir berlari.

Ditanya tentang motor MotoGP, Acosta menambahkan: “Motor ini cepat! Sangat cepat. Memang benar kami tidak memulai dengan perangkat [holeshot] karena kami ingin memahami apa itu motor MotoGP dan seperti apa transfernya.

“Dan dengan perangkatnya, motornya benar-benar berbeda. Itu mulai menjadi kekuatan penuh ketika saya keluar dari tikungan terakhir dan kemudian di lintasan lurus saya gemetar.

“Itu adalah hari yang sangat baik dan tim banyak membantu saya untuk memahami cara mengendarai motor ini.”