Posted on Leave a comment

Francesco Bagnaia : ‘Saat Ini Saya Lebih Menyukai Mesin Baru’

Francesco Bagnaia : 'Saat Ini Saya Lebih Menyukai Mesin Baru’

Jakarta – Francesco Bagnaia memulai persiapannya untuk musim MotoGP 2024 pada hari Selasa, mengincar gelar ketiga berturut-turut.

Pembalap Ducati itu fokus menguji spesifikasi motor 2023 dan 2024, menemukan aspek positif pada mesin baru… karena dampaknya pada pengereman.

Pembalap Italia itu mengatakan kepada wartawan: “Hari ini kami banyak fokus pada dua spesifikasi, 2023 dan 2024. Saya senang akhirnya di pintu keluar terakhir saya memutuskan untuk melanjutkan dengan 2024 karena menurut saya ini memiliki potensi yang bagus – lebih pada pengereman. , tapi kami banyak melakukan penyesuaian pada penyaluran daya dan saya senang dengan hal itu.”

“Saya mencoba garpu panjang seperti yang digunakan pebalap Ducati lain tahun lalu dan saya merasakannya enak, tapi rasanya tidak sama dengan garpu pendek. Jadi masih ada yang perlu kami tingkatkan. Tapi sejujurnya mengingat hari dan jumlah lap yang saya lakukan, secara keseluruhan saya cukup senang”.

Baca Juga : Maverick Vinales : ‘Saya Merasa Tidak Nyaman Dengan Motor Baru’

Saat ditanya apakah perbedaan motor 2023 dan 2024 juga terletak pada rangkanya, Bagnaia menjelaskan: “Sasisnya, tapi cara memasang mesinnya sedikit berbeda. Jadi bobotnya sedikit berbeda. Yang saya sukai adalah pengereman dan itu adalah sesuatu yang saya pahami di Valencia. Namun akselerasinya, penyaluran tenaganya, berbeda – lebih menegangkan. Jadi kami berhati-hati dan saya pikir kami mengambil langkah yang baik mengingat waktu putaran terbaik hari ini adalah dengan ban bekas. Ini bagus dan kami banyak meningkatkan perasaannya”.

Mengenai mesin baru, si #1 juga menjelaskan: “Saat ini saya lebih menyukai pengereman karena saya hanya perlu mengerem lebih banyak dan ini merupakan langkah yang bagus di depan.”

“Kecepatan tertingginya sangat mirip, tapi menurut saya pada siang hari kami meningkat pesat dan pada siang hari angin semakin kencang di sisi jalan lurus yang berlawanan. Jadi sulit untuk memahami jika kami banyak meningkatkan akselerasi. Tapi perasaannya bagus”.

Posted on Leave a comment

Fabio Quartararo : ‘Kami Punya Potensi, Tapi Kami Tidak Memanfaatkannya’

Fabio Quartararo : ‘Kami Punya Potensi, Tapi Kami Tidak Memanfaatkannya’

Jakarta – Fabio Quartararo bersiap untuk musim berikutnya bersama Monster Energy Yamaha di MotoGP, dan penggeledahan Sepang pada hari Jumat dan Sabtu menandai hari lintasan pertamanya dengan YZR-M1 baru.

Meski terpacu dengan potensi yang dimiliki motor, ia mengaku belum tergarap secara maksimal dan belum merasakan peningkatan yang signifikan.

Pria Prancis itu menjelaskan kepada pers bahwa Yamaha harus memperbaiki bagian elektroniknya: “Saya yakin ini lebih baik, tapi menurut saya kami harus banyak bekerja pada bagian elektronik untuk meningkatkan karakter mesin karena masih sangat agresif.”

“Kita punya potensi, tapi kita tidak memanfaatkannya. Saya pikir dengan elektronik kita masih agak jauh, tidak hanya pada pengembangan mesin. Kami harus menemukan perangkat elektronik terbaik untuk mesin ini dan menggunakannya pada motor kami.”

Baca Juga : Pedro Acosta : ‘Kami Lakukan Beberapa Lap Tercepat’

Mengenai betapa bermanfaatnya shakedown tersebut, Quartararo menjawab: “Sayangnya kami tidak memanfaatkannya dengan baik, tapi tentu saja kami mencatatkan 80 lap, jadi itu cukup banyak. Kami telah melihat sedikit jalannya, yang dikonfirmasi 100%.”

“Hari pertama pada dasarnya adalah untuk menguji hal-hal baru yang seharusnya tidak menjadi lebih baik, namun tidak boleh menjadi lebih buruk, terutama untuk bobot motor yang sudah positif. Di hari kedua kami berjuang lebih keras karena kami mengalami beberapa kesulitan di beberapa bagian motor. Tapi saya pikir kami telah melakukan beberapa tes hebat selama dua hari ini.”

Juara dunia 2021 itu kemudian berkata: “Saat ini saya tidak merasa lebih baik. Saya merasa potensinya ada. Kami tidak melakukan serangan waktu. Tentu saja dengan ban baru kami telah bekerja maksimal 100% dan dari lap ke-22 di hari pertama saya mencatatkan waktu 1 menit 58,5 detik.”

“Jadi ini sudah cukup cepat. Sekarang kita harus meningkatkan serangan waktu selama tiga hari ini, saya pikir itu sudah sesuai rencana, untuk menjadi lebih baik”.

Ditanya apakah kualifikasi adalah area yang paling penting, Quartararo menjawab: ‘Saya pikir yang paling penting adalah berada di 10 besar pada Jumat sore. Saya pikir 70% pekerjaan sudah selesai. Maka tentu saja saya pikir kami harus menemukan solusi untuk lolos. Mengenai gaya berkendara dan motor saya, saya pikir itu tidak hanya terjadi di satu sisi. Saya pikir kita akan menemukannya’.

Posted on Leave a comment

Pedro Acosta : ‘Saya Jalani 3 Tahun Terakhir Dengan Tekanan Setiap Hari’

Pedro Acosta : ‘Saya Jalani 3 Tahun Terakhir Dengan Tekanan Setiap Hari’

Jakarta – Salah satu topik hangat jelang MotoGP musim 2024 adalah debut Pedro Acosta di kelas premier.

Ekspektasi dan sorotan tertuju pada pebalap Red Bull GasGas Tech3, dalam situasi yang bukan hal baru baginya.

Pembalap Spanyol itu menjelaskan bahwa ia sudah terbiasa dengan tekanan berkat tiga tahun yang dihabiskannya di Kejuaraan Dunia:

“Masalahnya adalah sejak saya mulai di kejuaraan, tanda tanya atau tekanan dari media selalu ada. Jadi, untuk ini saya hanya menjalani tiga tahun terakhir dengan tekanan setiap hari dalam hidup saya. Sekarang menjadi sesuatu yang normal”.

Baca Juga : Fabio Di Giannantonio : ‘Saya dan Marco Bezzecchi? Kombinasi Yang Bagus’

Acosta mengatakan bahwa dia belajar bagaimana menghadapi ekspektasi media dan dia tahu ke mana harus mengarahkan perhatian: “Saya hanya mencoba untuk fokus pada diri saya sendiri, menikmati saat saya berkendara, juga menikmati saat kami pergi ke Austria bersama orang-orang dari Pierer Mobility.”

“Ini hanya mencoba untuk fokus pada diri saya sendiri karena saya memiliki beberapa momen buruk di masa lalu dari hal-hal ini di media. Jadi saya baru saja belajar mematikan suara dan mendengarkan apa yang ingin saya dengarkan”.

Posted on Leave a comment

Pedro Acosta : ‘Memang Benar Karir Saya Begitu Singkat Hingga Capai MotoGP’

Pedro Acosta : ‘Memang Benar Karir Saya Begitu Singkat Hingga Capai MotoGP’

Jakarta – Pedro Acosta melakukan debutnya di MotoGP tahun ini, hanya pada tahun keempatnya di paddock kejuaraan dunia.

Juara Moto3 dan Moto2 itu tidak tertarik berdiskusi mengenai tujuan saat ini, dan mengakui bahwa Grand Prix Qatar tidak dapat dianggap sebagai indikator karena sudah melakukan tes di sana sebelumnya.

Pembalap Spanyol itu ditanyai apakah memiliki pengalaman tiga tahun saja sudah cukup untuk memasuki MotoGP. Dia menjawab:

“Saya tidak tahu saat ini. Memang benar itu karir yang singkat, tidak terlalu lama, karena momen saya di Moto3 hanya satu tahun dan semuanya datang begitu cepat. Tapi kami akan mencoba.”

Baca Juga : Pedro Acosta : ‘Tidak Selalu Mudah Untuk Lakukan Perubahan’

“Memang benar bahwa mengalami musim pertama yang sulit di Moto2 banyak membantu saya untuk memahami bagaimana kejuaraan berjalan, bagaimana segala sesuatu di paddock berjalan dan juga bagaimana media – karena ini adalah hal yang mungkin membuat saya cukup terpukul saat ini. momen. Mari kita lihat bagaimana kita bisa menyelesaikan semua kekurangan saya, tapi menurut saya pengalaman yang bagus di kejuaraan di musim pertama di MotoGP ini”.

Mengenai targetnya, Acosta meyakinkan bahwa ia belum memiliki target apa pun saat ini, terutama karena ia hampir tidak memiliki pengalaman dengan motor, kategori, dan tim:

“Sejujurnya, saya tidak memiliki target. Satu-satunya musim di mana saya mencetak gol adalah tahun 2022 dan Anda bisa melihatnya sebagai sebuah bencana. Pada akhirnya Anda tidak bisa berbicara tentang target ketika saya hanya menghabiskan satu hari di atas motor. Cukup gila membicarakan target atau sasaran karena alasan ini.”

“Mari kita lihat bagaimana penggeledahannya, mari kita lihat bagaimana tes IRTA di Malaysia karena setelah itu kita akan mempunyai gambaran yang jelas untuk menuju tes IRTA di Qatar. Kami berbicara bahwa saya akan menghabiskan enam hari di Malaysia, kemudian dua hari di Qatar dan kemudian kami akan balapan di sana.”

“Juga hasil yang bisa kami capai di Qatar tidaklah nyata jika kami pergi ke trek lain atau selama musim karena alasan itu. Saya pikir kami harus memahami, pertama-tama, bagaimana bekerja dengan elektronik, bagaimana bekerja dengan ban, bagaimana bekerja dengan tim, karena tidak terlalu banyak orang membicarakan hal itu tetapi ini adalah perubahan besar dibandingkan dengan Moto2. Adalah tim yang akan membantu kami untuk menjadi kompetitif sepanjang tahun, ketika kami mulai mengambil langkah lebih besar dan menjadi lebih cepat”.

Posted on Leave a comment

Gigi Dall’Igna: ‘Kemenangan Marc Tidak Merugikan Citra Ducati’

Gigi Dall’Igna: ‘Kemenangan Marc Tidak Merugikan Citra Ducati’

Jakarta – Marc Márquez akan menjadi bagian dari tim Gresini pada MotoGP musim 2024, di mana ia akan mengendarai Ducati Desmosedici GP23.

Bakat sang pebalap diakui, membuatnya menjadi pesaing kuat untuk kejuaraan, bahkan melawan empat pebalap yang akan memiliki versi motor terbaru, tidak seperti dirinya.

General Manager Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, tidak merasa terganggu dengan hal ini, dan ia meyakinkan Motorsport.com:

“Jika Marc memenangkan kejuaraan berikutnya, itu karena dia yang terbaik dan pantas mendapatkannya. Persamaannya sangat mudah.

Baca Juga : Luca Marini : ‘Saya Adalah Pembalap Yang Tepat Untuk Honda’

“Saya tidak melihat hal ini dapat merusak citra Ducati. Saya tidak pernah memikirkan apakah pengendara atau motornya lebih penting. Kombinasi itulah yang menang. Bagi saya, memenangkan kejuaraan dengan prototipe tahun sebelumnya tidak pernah menjadi masalah”.

Insinyur berpengalaman ini mengutip contoh dari manajemennya bersama Marco Simoncelli, Gabor Talmaci, dan Héctor Faubel di kategori feeder MotoGP dan menekankan:

“Tujuan saya adalah untuk menang, dan saya harus menggunakan semua metode yang saya miliki untuk mencapainya. Pada akhirnya, prototipe baru mungkin tidak meningkatkan kinerja prototipe sebelumnya. Dimana masalahnya?”.

Posted on Leave a comment

Cal Crutchlow : ‘Dalam 5 Tahun Mungkin Jepang Kembali Menjadi Yang Terdepan’

Cal Crutchlow : ‘Dalam 5 Tahun Mungkin Jepang Kembali Menjadi Yang Terdepan’

Jakarta – Dalam kurun waktu lima tahun, Yamaha akan kembali seperti semula dan mampu memperjuangkan kemenangan dan gelar di kelas premier.

Keyakinan ini menjadi milik Cal Crutchlow, test rider pabrikan asal Jepang tersebut.

“Kami tahu bahwa Yamaha dan Honda dapat membangun sepeda motor terbaik di dunia karena mereka telah melakukan hal tersebut selama bertahun-tahun. [Jangan lupa], selama 15 tahun Ducati tidak memenangkan [gelar, dari 2007-2022], Aprilia sudah lama tidak kemana-mana dan KTM baru saja mulai menjadi sangat, sangat kuat,’ kata pembalap Inggris itu dikutip di Crash.net.

Baca Juga : Nadia Padovani : “Kami Tidak Akan Mendekati Marc Márquez”

Crutchlow percaya bahwa segala sesuatunya akan berubah menjadi lebih baik, tetapi hal itu tidak akan terjadi secepat itu:

“Hal itu akan berbalik. Dalam lima tahun mungkin Jepang akan kembali menjadi yang terdepan dan sisanya sudah tidak ada lagi. Ini adalah balapan”, sebelum berbicara tentang merek lain:

“Anda harus memberi selamat kepada mereka [orang Eropa] atas apa yang mereka lakukan hingga menjadi yang terdepan saat ini, tapi saya yakin Yamaha dan Honda adalah pabrikan yang baik, tahu cara membuat sepeda motor yang bagus, dan memiliki insinyur yang baik.”

“Masalahnya adalah mereka perlu mengubah pola pikir mereka. cara bekerjanya sekarang karena permainan telah berubah dan inilah kenyataannya. Apa yang dilakukan negara-negara Eropa [sekarang] berhasil. Jadi kita perlu menuju ke arah ini juga.”

Posted on Leave a comment

Fabio Quartararo Ungkap Bagaimana Dirinya Bisa Mejadi Pebalap

Fabio Quartararo Ungkap Bagaimana Dirinya Bisa Mejadi Pebalap

Jakarta – Fabio Quartararo sudah memiliki gelar Kejuaraan Dunia MotoGP di usianya yang baru 24 tahun.

Ia melakukan debutnya di FIM CEV Moto3 lebih dari satu dekade lalu, di mana ia menjadi juara dua kali sebelum melompat ke kejuaraan dunia. Tapi bagaimana semuanya dimulai?

Dalam sebuah wawancara dengan Monster Energy, pebalap asal Prancis ini mengakui bahwa kecintaannya terhadap sepeda motor ditanamkan oleh ayahnya:

Baca Juga : Miguel Oliveira : “Kami Bisa Jalani Musim Yang Menjanjikan”

“Ayah saya dulu pernah membalap. Dia bukanlah pembalap tingkat tinggi. Jadi pada dasarnya dia memasukkan saya ke dalamnya dan saya langsung menyukainya”.

Sejak saat itu, kenang Quartararo, dia memulai perjalanannya ke MotoGP:

“Untuk mengembangkan diri saya sebagai pebalap profesional, kami memutuskan bersama ayah saya untuk membuat kejuaraan di Spanyol yang merupakan level tertinggi pebalap di usia muda ini. Dan selangkah demi selangkah saya melangkah hingga Kejuaraan Dunia. Kemudian Moto3, Moto2 dan tiba di kelas yang lebih besar”.

Posted on Leave a comment

Fabio Di Giannantonio Ungkapkan Penyesalannya di Tahun 2023

Fabio Di Giannantonio Ungkapkan Penyesalannya di Tahun 2023

Jakarta – Tahun lalu, Fabio Di Giannantonio menunjukkan kemampuannya untuk bersaing di papan atas MotoGP, bahkan mengamankan kemenangan pertamanya di kelas premier.

Namun, dia melakukannya di akhir musim, dan dia nyaris tidak mendapatkan kursi pada tahun 2024, karena Gresini tidak memperbarui kontraknya, menyambut Marc Márquez untuk tahun ini.

Pelatih asal Italia itu mengakui bahwa dia tidak suka mulai mencapai hasil seperti itu terlambat:

Baca Juga : Paolo Campinoti : ‘Tahun 2023 Lebih Dari Luar Biasa’

“Satu penyesalan yang saya alami dari musim 2023 adalah saya harus mulai meraih hasil bagus lebih awal”.

Meski demikian, Di Giannantonio mendapatkan sepedanya untuk tahun ini – menggantikan Luca Marini di Tim Balap Pertamina Enduro VR46 setelah rekan senegaranya itu pindah ke Repsol Honda.

Posted on Leave a comment

Carlo Pernat : ‘Enea Bastianini Akan Jadi Penantang Gelar’

Carlo Pernat : ‘Enea Bastianini Akan Jadi Penantang Gelar’

Jakarta – Musim debut Enea Bastianini bersama Tim Ducati Lenovo dimulai dengan awal yang terburuk, dengan pembalap Italia itu mengalami cedera di Portugal.

Sekarang sudah pulih sepenuhnya dan sudah menunjukkan, dalam beberapa putaran terakhir, beberapa kecemerlangan yang membuat pabrikan Borgo Panigale bertaruh padanya, tahun 2024 akan menjadi tahun yang sangat penting dan tahun di mana Bestia bahkan bisa bertarung memperebutkan gelar, percaya Carlo Pernat.

Agen #23 memberi tahu Motosan tentang awal buruk Bastianini di musim ini:

“Sejujurnya, jika Anda ingat, [Luca] Marini menabraknya ketika dia berada di posisi ke-2 pada balapan sprint pertama. Itu adalah tahun yang sangat penting, Kejuaraan Dunia dipertaruhkan.

“Dia melewatkan lima GP, lalu tiga GP lagi dan satu lagi, Barcelona satu, itu sembilan Grand Prix, yang berarti 18 balapan. Motor baru tidak mudah untuk dikendarai pada tahun 2023, tim baru dengan chief engineer yang berbeda tidak mengerjakan pengembangannya”.

Baca Juga : Tim MotoGP Pertamina Enduro VR46 Racing Team Telah Tetapkan Tanggal

Ia kemudian mengenang cedera Bastianini yang membuatnya harus menjalani operasi:

“Patah tulang skafoid yang merupakan salah satu hal yang paling parah, karena selama tiga bulan Anda tidak dapat melakukan persiapan fisik apa pun, karena jika tulang skafoid patah lagi, balapan akan berakhir.

“Jadi Anda tidak bisa menilai pengendara berdasarkan hal ini? Saya yakin, pada akhirnya, dia akan menjadi Bastianini, karena di Malaysia dia menjalani balapan yang hebat, di Qatar dia tidak cukup beruntung untuk masuk ke Q2, namun pada akhirnya dia berhasil mencapai tiga balapan. putaran tercepat”.

Pernat kemudian melanjutkan dengan mengatakan bahwa dia sepenuhnya mengharapkan musim 2024 menjadi berbeda, dengan pebalap “nya” memasuki perebutan gelar:

“Bagaimanapun, saya pikir dia masih seperti itu, sejujurnya, saya senang dia memberi kepercayaan kepada Ducati untuk menempatkannya. dia di tim pabrikan dan saya pikir 2024 mungkin akan menjadi tahun yang baik, tahun untuk bertarung memperebutkan Kejuaraan Dunia”.

Posted on Leave a comment

Casey Stoner : “‘Kesalahan Terbesar’ Ducati Adalah Melepas Filippo Preziosi”

Casey Stoner : “‘Kesalahan Terbesar’ Ducati Adalah Melepas Filippo Preziosi”

Jakarta – General manager Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, dipandang sebagai kunci kesuksesan pabrikan saat ini di MotoGP dan Kejuaraan Dunia Superbike.

Salah satu pendahulunya adalah Filippo Preziosi, dan di bawah kepemimpinannya, Casey Stoner menjadi juara dunia pada tahun 2007 dalam konteks yang sangat menantang di mana Ducati jauh dari lambang daya saing dan kemajuan.

Mantan pebalap tersebut mengkritik pabrikan atas keputusannya untuk berpisah dengan insinyur Italia tersebut, dengan menyatakan kepada surat kabar La Gazzetta dello Sport:

“Ducati akan lebih sukses di musim-musim sebelumnya dibandingkan sekarang. Kesalahan terbesar mereka adalah melepas Filippo Preziosi, dan saya tidak menghormati cara mereka melakukannya.”

Baca Juga : Fabio Quartararo Inginkan Lebih Dari Yamaha Pada Tahun 2024

“Selama bertahun-tahun saya bersamanya, kami tidak pernah menerima suku cadang baru selama musim ini. Kami memiliki pengaturan yang persis sama, jadi jika kami mempunyai masalah, kami harus menemukan cara untuk menyelesaikannya dengan motor yang kami miliki.”

“Pertengahan musim, kami akan menguji motor tersebut pada tahun berikutnya: pada pengujian awal, selalu ada peningkatan, dan saya ingin bersaing dengan motor tersebut hingga akhir musim, karena mengetahui bahwa kami hampir setengah detik lebih cepat”.

Sambil mengakui prestasi Dall’Igna, Stoner menekankan bahwa semua kemajuan membutuhkan waktu yang lama dan melibatkan investasi yang sangat besar:

“Tentu saja, Gigi Dall’Igna melakukan pekerjaan dengan baik, tetapi butuh waktu yang lama dan anggaran yang besar untuk mencapai tujuan tersebut”.