Posted on Leave a comment

Fabio Di Giannantonio Ungkapkan Penyesalannya di Tahun 2023

Fabio Di Giannantonio Ungkapkan Penyesalannya di Tahun 2023

Jakarta – Tahun lalu, Fabio Di Giannantonio menunjukkan kemampuannya untuk bersaing di papan atas MotoGP, bahkan mengamankan kemenangan pertamanya di kelas premier.

Namun, dia melakukannya di akhir musim, dan dia nyaris tidak mendapatkan kursi pada tahun 2024, karena Gresini tidak memperbarui kontraknya, menyambut Marc Márquez untuk tahun ini.

Pelatih asal Italia itu mengakui bahwa dia tidak suka mulai mencapai hasil seperti itu terlambat:

Baca Juga : Paolo Campinoti : ‘Tahun 2023 Lebih Dari Luar Biasa’

“Satu penyesalan yang saya alami dari musim 2023 adalah saya harus mulai meraih hasil bagus lebih awal”.

Meski demikian, Di Giannantonio mendapatkan sepedanya untuk tahun ini – menggantikan Luca Marini di Tim Balap Pertamina Enduro VR46 setelah rekan senegaranya itu pindah ke Repsol Honda.

Posted on Leave a comment

Carlo Pernat : ‘Enea Bastianini Akan Jadi Penantang Gelar’

Carlo Pernat : ‘Enea Bastianini Akan Jadi Penantang Gelar’

Jakarta – Musim debut Enea Bastianini bersama Tim Ducati Lenovo dimulai dengan awal yang terburuk, dengan pembalap Italia itu mengalami cedera di Portugal.

Sekarang sudah pulih sepenuhnya dan sudah menunjukkan, dalam beberapa putaran terakhir, beberapa kecemerlangan yang membuat pabrikan Borgo Panigale bertaruh padanya, tahun 2024 akan menjadi tahun yang sangat penting dan tahun di mana Bestia bahkan bisa bertarung memperebutkan gelar, percaya Carlo Pernat.

Agen #23 memberi tahu Motosan tentang awal buruk Bastianini di musim ini:

“Sejujurnya, jika Anda ingat, [Luca] Marini menabraknya ketika dia berada di posisi ke-2 pada balapan sprint pertama. Itu adalah tahun yang sangat penting, Kejuaraan Dunia dipertaruhkan.

“Dia melewatkan lima GP, lalu tiga GP lagi dan satu lagi, Barcelona satu, itu sembilan Grand Prix, yang berarti 18 balapan. Motor baru tidak mudah untuk dikendarai pada tahun 2023, tim baru dengan chief engineer yang berbeda tidak mengerjakan pengembangannya”.

Baca Juga : Tim MotoGP Pertamina Enduro VR46 Racing Team Telah Tetapkan Tanggal

Ia kemudian mengenang cedera Bastianini yang membuatnya harus menjalani operasi:

“Patah tulang skafoid yang merupakan salah satu hal yang paling parah, karena selama tiga bulan Anda tidak dapat melakukan persiapan fisik apa pun, karena jika tulang skafoid patah lagi, balapan akan berakhir.

“Jadi Anda tidak bisa menilai pengendara berdasarkan hal ini? Saya yakin, pada akhirnya, dia akan menjadi Bastianini, karena di Malaysia dia menjalani balapan yang hebat, di Qatar dia tidak cukup beruntung untuk masuk ke Q2, namun pada akhirnya dia berhasil mencapai tiga balapan. putaran tercepat”.

Pernat kemudian melanjutkan dengan mengatakan bahwa dia sepenuhnya mengharapkan musim 2024 menjadi berbeda, dengan pebalap “nya” memasuki perebutan gelar:

“Bagaimanapun, saya pikir dia masih seperti itu, sejujurnya, saya senang dia memberi kepercayaan kepada Ducati untuk menempatkannya. dia di tim pabrikan dan saya pikir 2024 mungkin akan menjadi tahun yang baik, tahun untuk bertarung memperebutkan Kejuaraan Dunia”.

Posted on Leave a comment

Casey Stoner : “‘Kesalahan Terbesar’ Ducati Adalah Melepas Filippo Preziosi”

Casey Stoner : “‘Kesalahan Terbesar’ Ducati Adalah Melepas Filippo Preziosi”

Jakarta – General manager Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, dipandang sebagai kunci kesuksesan pabrikan saat ini di MotoGP dan Kejuaraan Dunia Superbike.

Salah satu pendahulunya adalah Filippo Preziosi, dan di bawah kepemimpinannya, Casey Stoner menjadi juara dunia pada tahun 2007 dalam konteks yang sangat menantang di mana Ducati jauh dari lambang daya saing dan kemajuan.

Mantan pebalap tersebut mengkritik pabrikan atas keputusannya untuk berpisah dengan insinyur Italia tersebut, dengan menyatakan kepada surat kabar La Gazzetta dello Sport:

“Ducati akan lebih sukses di musim-musim sebelumnya dibandingkan sekarang. Kesalahan terbesar mereka adalah melepas Filippo Preziosi, dan saya tidak menghormati cara mereka melakukannya.”

Baca Juga : Fabio Quartararo Inginkan Lebih Dari Yamaha Pada Tahun 2024

“Selama bertahun-tahun saya bersamanya, kami tidak pernah menerima suku cadang baru selama musim ini. Kami memiliki pengaturan yang persis sama, jadi jika kami mempunyai masalah, kami harus menemukan cara untuk menyelesaikannya dengan motor yang kami miliki.”

“Pertengahan musim, kami akan menguji motor tersebut pada tahun berikutnya: pada pengujian awal, selalu ada peningkatan, dan saya ingin bersaing dengan motor tersebut hingga akhir musim, karena mengetahui bahwa kami hampir setengah detik lebih cepat”.

Sambil mengakui prestasi Dall’Igna, Stoner menekankan bahwa semua kemajuan membutuhkan waktu yang lama dan melibatkan investasi yang sangat besar:

“Tentu saja, Gigi Dall’Igna melakukan pekerjaan dengan baik, tetapi butuh waktu yang lama dan anggaran yang besar untuk mencapai tujuan tersebut”.

Posted on Leave a comment

World SBK Jonathan Rea : “Dalam 5 Tahun Saya Tidak Ingin Berada di Sini Lagi”

World SBK Jonathan Rea : “Dalam 5 Tahun Saya Tidak Ingin Berada di Sini Lagi”

Jakarta – Jonathan Rea mengatakan dia tidak berniat pensiun dalam waktu dekat setelah beralih ke Yamaha, namun dalam lima tahun dia berharap bisa digantikan oleh talenta muda di WorldSBK.

Meskipun juara WorldSSP, pebalap MotoGP, dan juara Moto2 semuanya pindah ke WorldSBK baru-baru ini, Rea tetap konsisten berada di puncak kelas Superbike.

Sebagai juara enam kali, Rea jauh melampaui pebalap lain di setiap kategori dan telah mengokohkan dirinya sebagai pebalap Superbike terbaik sepanjang masa.

Dan meski atlet asal Irlandia Utara ini bukanlah atlet yang mudah dikalahkan, daya saingnya masih tetap tinggi.

Peralihan ke Yamaha kemungkinan besar berarti bahwa Rea dapat bersaing memperebutkan gelar juara pada tahun 2023, dan itulah yang ia harapkan jika ia akan segera pensiun.

Baca Juga : Alvaro Bautista : ‘MotoGP Memiliki Tenaga Lebih Besar’

Berbicara kepada Speedweek, Rea berkata: “Saya tidak akan pensiun selama saya tetap kompetitif dan bersenang-senang. Saya belum berpikir untuk pensiun dan saya menantikan waktu saya bersama Yamaha.”

Meski begitu, mantan pebalap Kawasaki itu juga sudah menjelaskan secara jelas kapan ia ingin mengakhiri karir Superbike-nya.

“Tetapi dalam lima tahun saya tidak ingin berada di sini lagi. Saya sudah berada di paddock ini sejak saya berusia 21 tahun. Pada tahun 2009 saya datang ke Kejuaraan Dunia Superbike,” tambah Rea.

“Jika saya masih di sini pada usia 40 tahun, tolong beritahu saya untuk memberi ruang bagi calon pembalap muda. Ada banyak pebalap cepat yang sedang naik daun. Ketika saatnya tiba untuk pergi, itu akan tiba.”

Kepindahan Rea ke Yamaha berarti dia akan menggunakan mesin yang berbeda untuk pertama kalinya dalam sembilan tahun.

Menggantikan Toprak Razgatlioglu, Rea terjun ke motor R1 yang kerap menjadi tantangan utama Alvaro Bautista dan Ducati sejak awal tahun 2022.

Posted on Leave a comment

Gino Borsoi : ‘Tidak Masuk Akal Sebut Marc Tidak Kompetitif’

Gino Borsoi : ‘Tidak Masuk Akal Sebut Marc Tidak Kompetitif’

Jakarta – Tahun ini, Marc Márquez akan membalap untuk Gresini di MotoGP, menjadikannya salah satu dari delapan pebalap Ducati.

Gino Borsoi, manajer tim Prima Pramac, mengharapkan juara enam kali kelas premier itu menjadi kuat, sesuatu yang dia lihat secara bersamaan sebagai masalah sekaligus keuntungan.

Orang Italia itu mengatakan kepada SPEEDWEEK.com: “Tidak masuk akal untuk mengatakan bahwa Márquez tidak akan kompetitif. Márquez pasti akan kompetitif. Márquez pasti akan menjadi yang terbaik, dan Márquez akan menjadi masalah bagi kita semua’.

Baca Juga : Carlo Pernat : ‘Fabio Di Giannantonio Bisa Perjuangkan Gelar di Akhir 2023’

Namun demikian, Borsoi menganggap kedatangan pemain Spanyol itu juga memberikan keuntungan, dengan menyatakan:

“Ini juga merupakan keuntungan bagi kita semua. Karena jika kita pintar, kita akan bisa memanfaatkan kecepatan Márquez untuk menjadi lebih kompetitif”.

Posted on Leave a comment

Alex Marquez Mengenang Masa Sulit Dari Saudaranya Marc

Alex Marquez Mengenang Masa Sulit Dari Saudaranya Marc

Jakarta – Selalu berada di batas praktis adalah cara hidup Marc Márquez dan adik laki-lakinya Álex mengenang bagaimana dia menderita karenanya.

Pembalap Gresini, yang kini menjalani musim keduanya bersama Ducati, mengenang bagaimana Ducati mencoba yang terbaik untuk mengembangkan Honda RC213V, namun harus menanggung banyak kecelakaan.

Pembalap Spanyol, yang sebelumnya mengatakan bahwa dia tidak memiliki pengaruh terhadap keputusan #93 untuk bergabung dengan Ducati, dalam kasus ini dengan warna Gresini Racing, mengatakan kepada Catalunya Radio:

Baca Juga : Raúl Fernández Mengesampingkan Dirinya Dari Penantang Gelar

“Saya sama sekali tidak memiliki pengaruh terhadap keputusannya untuk datang ke Ducati. Setiap pembalap mempunyai gaya yang berbeda dan tahun ini mereka sangat cepat dengan motor ini”.

Álex kemudian mengatakan bahwa Marc mengalami tahun yang sangat sulit dan dia telah berusaha hingga saat terakhir untuk melakukan yang terbaik guna membantu Honda berkembang, bahkan mengalami kecelakaan berkali-kali dalam prosesnya:

“Marc, sebaliknya, mengalami kecelakaan lebih dari tiga puluh kali karena dia selalu harus melampaui batas untuk membuat Honda bekerja sebaik mungkin.”

Perlu diingat bahwa Marc Márquez memecahkan rekor kecelakaannya pada tahun 2023, dengan total 29 kecelakaan dalam 17 putaran.

Posted on Leave a comment

Marco Bezzecchi : ‘Cedera Memberi Saya Momen-Momen Bagus’

Marco Bezzecchi : ‘Cedera Memberi Saya Momen-Momen Bagus’

Jakarta – Marco Bezzecchi menjalani musim MotoGP 2023 yang luar biasa, mengamankan posisi ketiga dalam kejuaraan dengan dua kemenangan di balapan utama.

Namun, ia juga menghadapi beberapa momen menantang, terutama cedera tulang selangka saat latihan di Peternakan Valentino Rossi hanya beberapa hari sebelum Grand Prix Indonesia.

Dalam sebuah wawancara dengan SPEEDWEEK.com, pemain asal Italia ini merefleksikan aspek-aspek positif dari tahun lalu, termasuk cedera yang dialaminya:

“Ada momen-momen yang sangat bagus, untungnya banyak momen-momen menyenangkan. Tentu saja, kemenangan di India [Sprint race] sungguh indah. Namun saya juga ingin mengatakan bahwa pada akhirnya, cedera itu memberi saya momen-momen bagus.”

Baca Juga : Marc Marquez : ‘Saya Berhasil Beradaptasi Lebih Cepat Dari Perkiraan Saya’

“Setelah terluka, terjadilah rollercoaster emosi yang nyata: pada awalnya, tentu saja, keputusasaan. Tapi kemudian, saya termotivasi penuh, saya ingin segera menjalani operasi – saya langsung pergi ke gym bahkan tanpa harus berada di rumah; comeback yang cepat… itu adalah empat hari yang intens, tetapi ketika saya melihat ke belakang sekarang, semuanya juga bagus”.

Ketika diminta menjelaskan mengapa ia menganggap cedera itu sebagai salah satu momen terbaik, Bezzecchi menyatakan:

“Tentu, tidak baik terluka. Tapi semua yang terjadi setelahnya sungguh sulit dipercaya. Keputusan diambil pada pukul 20.00. untuk saya coba; Keesokan paginya, saya berangkat ke Bologna untuk pemeriksaan dengan Dr. Porcellini, lalu ke Milan, dan saya baru sampai di lintasan pada pukul 08.00. pada hari Jumat… Itu adalah cerita yang benar-benar tidak masuk akal – dan itulah mengapa itu bagus”.

Posted on Leave a comment

Pedro Acosta : ‘Jika Tim Yakin Kami Akan Juara, Bagaimana Saya Tidak Percaya?’

Pedro Acosta : ‘Jika Tim Yakin Kami Akan Juara, Bagaimana Saya Tidak Percaya?’

Jakarta – Di musim yang akhirnya menunjukkan dominasinya, Pedro Acosta merebut gelar Kejuaraan Dunia Moto2 pada tahun 2023. Namun, ia menghadapi momen-momen menantang dan membuat beberapa kesalahan, mengandalkan dukungan timnya – Red Bull KTM Ajo – untuk mengatasinya.

Setelah kecelakaan di GP Prancis, pebalap Spanyol itu punya waktu untuk memulihkan diri: ‘Saya pikir kesalahan yang kami buat terjadi pada momen-momen penting tahun ini. Lagi pula, saya mengalami kecelakaan di Le Mans pada awal tahun, dan kemudian ada libur tiga minggu.”

Baca Juga : Johann Zarco Tetapkan ‘Tujuan’ Untuk Debutnya Bersama LCR Honda

“Saya memanfaatkan tiga minggu itu untuk merenungkan apa yang telah terjadi, dan itu membuat saya kembali bersemangat untuk memulihkan poin’.

Acosta juga memuji pentingnya Red Bull KTM Ajo: ‘Mendekati akhir tahun, bukan hanya saya; itu juga tim. Tidak setiap hari sempurna, tapi bahkan tim yakin kami bisa memenangkan Kejuaraan Dunia… Jika mereka mempercayainya, lalu bagaimana mungkin saya tidak mempercayainya?’.

Posted on Leave a comment

Paolo Campinoti : ‘Di Dunia Ducati, Keluarga Marquez Tidak Dihormati’

Paolo Campinoti : ‘Di Dunia Ducati, Keluarga Marquez Tidak Dihormati’

Jakarta – Pada tahun 2024, Marc Márquez akan mengendarai Ducati untuk Gresini Racing. Meski tidak terkait langsung dengan pabrikan, ia masih menjadi bagian dari tim satelit, dan kedatangannya tampaknya tidak disambut dengan baik di kalangan penggemar Ducati – terbukti dengan ejekan baru-baru ini ketika namanya disebutkan di acara Campioni in Festa.

Paolo Campinoti, pemimpin Prima Pramac, mengakui kepada Paddock TV bahwa juara enam kali kelas utama itu tidak diterima dengan baik di pabrikan yang memiliki beberapa pebalap yang dikaitkan dengan Valentino Rossi:

Baca Juga : Putri Valentino Rossi Tunjukkan Minatnya Pada Sepeda Motor

“Baik atau buruk, di dunia Ducati, tidak ada yang bisa dilakukan. Ada banyak pembalap yang berafiliasi dengan VR46 milik Rossi, dan katakanlah keluarga Márquez tidak dianggap baik. Masih akan ada kebingungan di dalam kebingungan”.

Patut dicatat bahwa hubungan antara Márquez dan Rossi akan selamanya diwarnai dengan peristiwa kontroversial di Grand Prix Malaysia 2015, baik di tingkat pribadi maupun persepsi publik.

Posted on Leave a comment

Uccio Salucci : ‘Kami Bisa Saja Beri Marco Bezzecchi Desmosedici Terbaru’

Uccio Salucci : ‘Kami Bisa Saja Beri Marco Bezzecchi Desmosedici Terbaru’

Jakarta – Marco Bezzecchi berpeluang bergabung dengan Prima Pramac untuk MotoGP musim 2024, di mana ia bisa saja menunggangi Ducati Desmosedici versi terbaru.

Namun, ia memilih untuk tetap bersama Tim Balap VR46 untuk musim ketiga, sadar bahwa ia akan memiliki motor versi tahun ini.

Uccio Salucci, direktur tim, tidak menyembunyikan rasa bangganya atas keputusan pebalap Italia itu dan mengungkapkan kepada Corriere dello Sport bagaimana Bezzecchi membenarkan keputusan tersebut:

Baca Juga : Adanya Potensi Penjualan Promotor Motogp ‘Dorna Sports’

“Ketika Marco disebut-sebut akan menggunakan Ducati GP24 dan dia lebih memilih untuk tetap bersama kami karena mengetahui dia akan menggunakan GP23, pilihannya membuat saya bangga. Kami bisa saja mempertahankannya dengan menggunakan pilihan yang menguntungkan kami, tapi kami ingin pilihan ada di tangan dia.”

“Dia mengatakan kepada saya: ‘Nilai grup yang dibentuk dalam dua tahun ini lebih besar dibandingkan perbedaan antara motor saya dan motor pabrikan’. Kontrak barunya hanya untuk satu tahun, jadi tidak akan jadi masalah kok.”